[发明专利]一种跨座式单轨列车及其抗点头扭杆式单轴转向架

权利要求书

1.一种跨座式单轨列车的抗点头扭杆式单轴转向架，包括构架体(1)，其特征在于，所述构架体(1)的一端设置有一根用于连接车体的牵引杆(3)，所述构架体(1)的两侧均设置有抗点头装置，所述抗点头装置包括：

与所述跨座式单轨列车的前后方向平行的扭杆(14)，所述扭杆(14)与所述构架体(1)可转动连接，所述扭杆(14)相对所述构架体(1)绕所述扭杆(14)的轴线转动；

位于所述扭杆(14)的两端、与所述扭杆(14)固定连接的两个扭臂(6)，所述扭臂(6)水平布置，且两个所述扭臂(6)位于所述扭杆(14)的同一侧；

与所述扭臂(6)对应的连杆(5)，所述连杆(5)沿竖向布置，且所述连杆(5)的下端与所述扭臂(6)远离所述扭杆(14)的一端铰接，上端与车体连接。

2.根据权利要求1所述的抗点头扭杆式单轴转向架，其特征在于，所述扭杆(14)上安装有构架连接座(13)，所述构架连接座(13)内设置有套设在所述扭杆(14)上的轴承或橡胶卡环。

3.根据权利要求2所述的抗点头扭杆式单轴转向架，其特征在于，所述构架体(1)的两侧设置有用于安装橡胶沙漏簧(8)的安装座，所述构架连接座(13)固定安装在所述安装座的底部。

4.根据权利要求3所述的抗点头扭杆式单轴转向架，其特征在于，所述安装座的一侧安装有垂向减振器(7)。

5.根据权利要求1所述的抗点头扭杆式单轴转向架，其特征在于，所述连杆(5)的上端与所述车体铰接。

6.根据权利要求5所述的抗点头扭杆式单轴转向架，其特征在于，所述连杆(5)与所述扭臂(6)的连接处和所述连杆(5)与所述车体的连接处均设置有橡胶衬套。

7.根据权利要求1所述的抗点头扭杆式单轴转向架，其特征在于，所述扭杆(14)与所述扭臂(6)为一体式结构。

8.根据权利要求1所述的抗点头扭杆式单轴转向架，其特征在于，所述连杆(5)的长度可调。

9.根据权利要求1所述的抗点头扭杆式单轴转向架，其特征在于，所述构架体(1)的相对所述牵引杆(3)的另一端设置有走行辅助轮。

10.一种跨座式单轨列车，包括抗点头扭杆式单轴转向架，其特征在于，所述抗点头扭杆式单轴转向架为如权利要求1～9中任意一项所述的抗点头扭杆式单轴转向架。