[发明专利]停车场中区分固定车位和普通车位的系统在审
申请号: | 201710959067.1 | 申请日: | 2017-10-16 |
公开(公告)号: | CN107862891A | 公开(公告)日: | 2018-03-30 |
发明(设计)人: | 吴勇群 | 申请(专利权)人: | 吴勇群 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14;G08G1/017;H04N7/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 停车场 区分 固定 车位 普通 系统 | ||
技术领域
本发明涉及车位,具体涉及停车场中区分固定车位和普通车位的系统。
背景技术
随着社会的发展,城市中的汽车越来越多。车辆集中存放管理的场所被人类提出车辆进出的秩序、车辆存放的安全性、车辆存放管理的有偿性等要求。于是,智能停车场系统产品应运而生,在现代停车场管理中发挥着越来越重要的作用。停车场系统的全称是智能停车场管理系统,通常被称为停车场系统或智能停车场,也被行内人士简称为"停车场"。停车场系统应用现代机械电子及通讯科学技术,集控制硬件、软件于一体。随着科技的发展,停车场管理系统也日新月异,目前最为专业化的停车场系统为免取卡停车场。
停车场管理方提出了在固定车位上设置车位锁的方案,但是需要人工进行操作,导致在车辆驶入停车场时,需要驾驶员下车或停车场管理员对固定车位进行解锁,而在车辆停入停车位后或车辆驶出停车场时,再由驾驶员或停车场管理员对固定车位上锁,操作繁琐。同时,现有的停车场通常都是人工进行管理,在车辆进入停车场时,由停车场管理员进行登记,然后放行进入,在车辆出停车场时,依旧需要人工进行处理,无疑增加了停车场管理员的工作负担,同时大部分停车场在车辆进入的时候针对临时车辆没有分配指定的停车位,导致临时车辆在停放的过程中随意停放,甚至对相邻的停车位造成影响,不利于停车场的管理。
现有技术中,停车场的停车位一般属于先到先得,随意使用的状态,经常存在临时车辆占用固定车位的现象,同时还存在停车不规范,影响相邻停车位的使用的问题同时还存在停车不规范,影响相邻停车位的使用的问题,停车场内的车位一般都需要开车进入停车场,寻找起来相对比较困难的问题。
发明内容
本发明解决了现有技术存在的停车场的停车位一般属于先到先得,随意使用的状态,经常存在临时车辆占用固定车位的现象,同时还存在停车不规范,影响相邻停车位的使用的问题同时还存在停车不规范,影响相邻停车位的使用的问题,停车场内的车位一般都需要开车进入停车场,寻找起来相对比较困难的问题,提供停车场中区分固定车位和普通车位的系统,其应用时能够实现车辆与停车位的一对一停放,有效的保证固定车辆随时能够在停车场内进行停车,避免了因为临时车辆占用了固定车辆的车位导致固定车辆不能进行停放的问题,同时避免不规范停车,影响相邻停车位,用户可根据控制中心提供的停车位位置信息,快速达到停车位,同时通过LED灯光的引导避免走出的情况出现,实现快速、高效的停车。
本发明通过下述技术方案实现:
停车场中区分固定车位和普通车位的系统,包括停车场,所述停车场入口处设置有检测模块,所诉检测模块设置有入闸杆,所述停车场到的车位设置有升降块,所述升降块连接有扫描模块,所述停车场设置有导航模块、WIFI模块、LED模块、控制中心,所述导航模块包括导航仪、语音模块、显示模块,所述导航仪设置在车辆内,WIFI模块设置在停车场内,LED模块设置在停车场内,其中:检测模块,用于检测待进入车辆的标识信息,并将标识信息传输到控制中心;扫描模块,用于采集车辆的车牌信息,并将车牌信息发送给控制中心;导航仪,用于接收控制中心发出的车位位置信息,并处理为路线信息;语音模块,用于接收导航仪的路线信息,并将路线信息转化为语音信息,并进行语音播报;显示模块,用于接收控制中心发出的停车场平面图信息,并将车辆位置信息实时显示在屏幕上;WIFI模块,用于控制中心与导航仪之间的通信;LED模块,用于接收控制中心发出的路线信息,并通过不同的颜色指引停车场内所有车辆;控制中心,用于接收标识信息,并控制入闸杆开启,放行待进入车辆进入停车场,同时分配指定车位给对应车辆;用于接收车牌信息,并将车牌信息与数据库内的车辆标识信息对比,车牌信息与标识信息对应,则控制中心控制升降块降低,放行车辆达到停车位;将车位的位置信息通过WIFI模块传输给导航仪;用于控制LED模块发出不同颜色的光,并引导车辆;用于发出停车场平面图信息,并将车辆位置信息通过显示屏显示。
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