[发明专利]适用于停车场车辆管理的系统在审
申请号: | 201710959068.6 | 申请日: | 2017-10-16 |
公开(公告)号: | CN107862892A | 公开(公告)日: | 2018-03-30 |
发明(设计)人: | 吴勇群 | 申请(专利权)人: | 吴勇群 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14;G08G1/017;H04N7/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 适用于 停车场 车辆 管理 系统 | ||
技术领域
本发明涉及车辆管理,具体涉及适用于停车场车辆管理的系统。
背景技术
随着社会的发展,城市中的汽车越来越多。车辆集中存放管理的场所被人类提出车辆进出的秩序、车辆存放的安全性、车辆存放管理的有偿性等要求。于是,智能停车场系统产品应运而生,在现代停车场管理中发挥着越来越重要的作用。停车场系统的全称是智能停车场管理系统,通常被称为停车场系统或智能停车场,也被行内人士简称为"停车场"。停车场系统应用现代机械电子及通讯科学技术,集控制硬件、软件于一体。随着科技的发展,停车场管理系统也日新月异,目前最为专业化的停车场系统为免取卡停车场。
停车场管理方提出了在固定车位上设置车位锁的方案,但是需要人工进行操作,导致在车辆驶入停车场时,需要驾驶员下车或停车场管理员对固定车位进行解锁,而在车辆停入停车位后或车辆驶出停车场时,再由驾驶员或停车场管理员对固定车位上锁,操作繁琐。同时,现有的停车场通常都是人工进行管理,在车辆进入停车场时,由停车场管理员进行登记,然后放行进入,在车辆出停车场时,依旧需要人工进行处理,无疑增加了停车场管理员的工作负担,同时大部分停车场在车辆进入的时候针对临时车辆没有分配指定的停车位,导致临时车辆在停放的过程中随意停放,甚至对相邻的停车位造成影响,不利于停车场的管理。
现有技术中,存在临时车辆停放在停车场,停车场的停车位一般属于先到先得,随意使用的状态,经常存在临时车辆占用固定车位的现象,导致有停车位的固定车辆有时候不能再停车场内进行停车的问题,同时还存在停车不规范,影响相邻停车位的使用的问题。
发明内容
本发明解决了现有技术存在的存在临时车辆停放在停车场,停车场的停车位一般属于先到先得,随意使用的状态,经常存在临时车辆占用固定车位的现象,导致有停车位的固定车辆有时候不能再停车场内进行停车的问题,同时还存在停车不规范,影响相邻停车位的使用的问题,提供适用于停车场车辆管理的系统,其应用时实现车辆与停车位的一对一停放,能够有效的保证固定车辆随时能够在停车场内进行停车,避免了因为临时车辆占用了固定车辆的车位导致固定车辆不能进行停放的问题,同时避免不规范停车,影响相邻停车位。
本发明通过下述技术方案实现:
适用于停车场车辆管理的系统,包括停车场、控制中心,所述停车场进口处设置采集模块、判断模块、提示模块,所述采集模块连接有入口闸升降杆,判断模块与采集模块连接,所述停车场内停车位设置感应模块,所述感应模块设置在停车位的地面,所述停车场到的车位设置有升降块,所述升降块连接有扫描模块,其中:采集模块,用于采集车辆车牌信息,并将车牌信息传输给判断模块;判断模块,用于接收车牌信息并处理,根据车牌信息对车辆进行分类为固定车辆、临时车辆,并将分类信息传输给控制中心;提示模块,用于接收控制中心发出的信息,并进行语音提示;感应模块,用于采集停车场的停车位的停放信息,并将停放信息传输给设置有的统计模块;统计模块,用于接收停放信息,并将停放信息对空余停车位分类为固定停车位、普通停车位,并将空余停车位的分类信息传输给控制中心;扫描模块,用于采集车辆的车牌信息,并将车牌信息发送给控制中心;控制中心,用于接收分类信息,并控制入口闸升降杆升降判断待进入车辆的进入;用于接收空余停车位信息,并将信息进行处理;用于发出信息给提示模块,并进行语音提示;用于接收扫描模块采集的车牌信息并控制升降块降低,便于车辆进入停车位。
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