[发明专利]一种航空铝合金模锻件制备方法有效
| 申请号： | 201710959337.9 | 申请日： | 2017-10-16 |
| 公开（公告）号： | CN107740012B | 公开（公告）日： | 2019-08-06 |
| 发明（设计）人： | 王清松;阙基容;曾庆华 | 申请（专利权）人： | 西南铝业（集团）有限责任公司 |
| 主分类号： | C22F1/04 | 分类号： | C22F1/04;B23P15/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 李海建 |
| 地址： | 401326 重庆市九龙*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 模锻件 锻件 热轧板 预设 航空铝合金 轧制 拉伸件 铸锭 制备 水压机 残余应力消减 大型模锻件 残余应力 淬火处理 分段成型 拉伸处理 时效处理 不均匀 均匀性 冷变形 冷拉伸 淬火 对模 开坯 坯料 消减 终锻 锻造 压缩 自由 | ||
1.一种航空铝合金模锻件制备方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤A：将第一预设尺寸的铸锭进行轧制，且轧制预设的道次，使得所述铸锭轧制成第二预设尺寸的热轧板，所述步骤A中的轧制预设的道次为第一道次和第二道次之和；
其中，所述第一道次为先轧制的横轧的道次；
所述第二道次为之后轧制的纵轧的道次；
步骤B：对所述热轧板进行终锻，使得所述热轧板弯曲预设的角度，成为锻件，终锻是指只使所述热轧板产生弯曲变形，不产生金属流动，先压所述热轧板的正中心，然后再分别向两端头压合模具，只靠水压机自重压合所述模具即可，锻后将所述热轧板侧立，保证腹板厚度83mm以上；
步骤C：将所述锻件进行淬火处理；
步骤D：通过水压机将经过淬火的锻件进行冷拉伸处理，成为拉伸件；
步骤E：将所述拉伸件进行时效处理，成为航空铝合金模锻件。
2.根据权利要求1所述的航空铝合金模锻件制备方法，其特征在于，所述步骤A之前还包括：
步骤F：将所述铸锭在热轧线纵推炉加热400℃-420℃，并保温4小时。
3.根据权利要求1所述的航空铝合金模锻件制备方法，其特征在于，所述步骤A中的开轧温度为390℃-410℃，终轧温度大于或者等于350℃。
4.根据权利要求1所述的航空铝合金模锻件制备方法，其特征在于，所述步骤A和所述步骤B之间还包括：
步骤G：切净所述热轧板的头尾和宽边处上的鱼尾及分层。
5.根据权利要求4所述的航空铝合金模锻件制备方法，其特征在于，所述步骤G和所述步骤B之间还包括：
步骤H：加热对所述热轧板进行终锻的终锻模具，加热温度250℃-450℃，至少加热14个小时；
对所述热轧板进行加热，加热温度为350℃-400℃，保温85分钟-510分钟。
6.根据权利要求4所述的航空铝合金模锻件制备方法，其特征在于，所述步骤B中的终锻过程中，开锻温度为330℃-400℃，终锻温度大于或者等于300℃。
7.根据权利要求4所述的航空铝合金模锻件制备方法，其特征在于，所述步骤C中的淬火温度为472℃-482℃，空气保温360分钟，淬火水温60℃-70℃，淬火转移时间小于或者等于25秒。
8.根据权利要求4所述的航空铝合金模锻件制备方法，其特征在于，所述步骤D中的拉伸是在淬火12小时内完成的。
9.根据权利要求4所述的航空铝合金模锻件制备方法，其特征在于，所述步骤E中时效处理为先空气保温116℃-126℃，保温6小时；然后空气保温172℃-182℃，保温6个小时。
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