[发明专利]一种用于工程车试验的移动式风源试压小车

说明书

技术领域

本发明涉及一种移动风源试压小车，特别涉及一种用于工程车试验的移动式风源试压小车，属于工程机械车车辆技术领域。

背景技术

工程机车是机车车辆空气制动系统试验中的试验机车，工程机车一部分设置有完备的制动机控制空气系统，一部分无制动控制空气系统，只分配有分配阀系统，这类工程机车无法进行自主进行机车试验，需要外部工装提供风源并对整车空气制动系统进行试验。移动风源试压小车对工程机车提供外部风源，通过移动风源试压小车对风源进行清洁稳压后将空气压力重新提供给工程机车，使得工程机车自主与移动风源试压小车相互配合进行机车空气制动系统试验。

现有技术的用于工程车试验的移动式风源试压小车包括移动式风源试压小车主体、空气滤清器和空气制动机，在一定程度上可以给工程机车提供试验所需风源进行空气制动。但现有技术的移动风源试压小车空气制动机总气缸不具有实时监控气缸内部压力大小，制动机但现有移动风源试压小车空气制动机的总气缸内壁中没有空气压力传感器，操作人员不能对空气制动机的总气缸中的空气压力进行实时检测监控监控，空气制动机总气缸内壁对气体压力承受能力在一定范围，在工作过程中，操作人员需要掌握空气制动机总气缸内壁的实时空气压力，防止在操作过程中发生危险；不能设置空气制动机总气缸内壁承受压力最大值，移动风源试压小车在工作过程中需要将工厂车间风源进行压缩储存输出，空气制动机总气缸内壁对气体压力承受能力存在一个最大值，现有技术在工作过程中不能控制空气制动机压缩空气的空气含量最大值，操作人员不能通过触摸式显示屏设置总气缸压力最大承受值，压缩空气存在安全隐患；现有技术的移动风源试压小车对工程机车进行加压减压时，在制动阀输出端不具有调节旋钮，工程机车进行加压减压试验时，不好掌握移动风源试压小车的输出压力变化；不具有安全可靠的操作控制按键，操作人员在进行工程机车试验过程中操作不方便，影响工作效率，容易发生安全事故；移动风源试压小车制动软管输送转盘装置不是并联卷绕结构，并联卷绕结构使得不同制动软管具有单独卷绕结构，相互不影响卷绕，整理方便；现有技术的增压和减压的装置调节装置不够精确，容易造成工程机车空气制动系统试验结果造成误差。

综合来看，现有技术的用于工程车试验的移动式风源试压小车主要存在以下缺陷：一是空气制动机的总气缸内壁没有空气压力传感器，空气制动机总气缸内壁承受气体压力在一定范围内，操作人员在工作过程不能对总气缸内壁压力进行实时监控，操作人员在操作过程中存在一定安全隐患；二是不能设置空气制动机总气缸内壁承受压力最大值，空气制动机总气缸承受压力在一定范围，总气缸内壁承受压力具有最大值，总气缸内壁压力超过承受压力最大值容易使总气缸炸裂，危害操作人员，在操作过程中不掌握总气缸内壁承受压力最大值容易发生安全事故；三是不具有安全可靠的操作控制按键，操作人员在操作过程中操作不方便，影响操作人员的工作效率，并且容易发生安全事故；四是移动风源试压小车制动软管输送转盘装置没有采用并联卷绕结构，在操作过程中容易发生制动软管相互卷取缠绕，影响操作人员操作过程，并且影响工程机车制动试验；五是移动风源试压小车不具有精确度高的增压减压装置，在工程机车空气制动系统试验中容易对试验结果产生误差，影响工程机车空气制动试验进程。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供的一种用于工程车试验的移动式风源试压小车，包括动风源试压小车主体、操作控制器、空气滤清器、输送软管、保安阀、空气制动机和输送转盘装置，移动式风源试压小车主体包括移动风源试压小车底板、操作部和万向轮，操作人员通过操作部将小车移动到目标工程车附近，操作控制器按键控制空气制动机进行工作，空气滤清器和保安阀将车间内部风源清洁稳压后通过空气制动机进行压缩储存，操作人员将制动软管与目标工程机车相连接进行空气制动试验。

为达到以上技术效果，本发明所采用的技术方案如下：

一种用于工程车试验的移动式风源试压小车，包括移动式风源试压小车主体、操作控制器、空气滤清器、输送软管、保安阀、空气制动机和输送转盘装置，移动式风源试压小车主体包括移动风源试压小车底板、操作部和万向轮，操作控制器安装在空气制动机外表面，空气滤清器、空气制动机和输送转盘装置安装在移动风源试压小车底板上，空气滤清器通过折角塞门与输送软管相连接，输送软管与风源相连接，空气滤清器通过输送软管与保安阀相连接。

一种用于工程车试验的移动式风源试压小车，进一步的，万向轮安装在移动风源试压小车底板底部，操作部安装在移动风源试压小车底板尾端。