[发明专利]一种开放式的往复式压缩机故障诊断试验装置在审
申请号: | 201710960780.8 | 申请日: | 2017-10-17 |
公开(公告)号: | CN107701412A | 公开(公告)日: | 2018-02-16 |
发明(设计)人: | 刘树林;肖青峰;肖顺根;聂昂;薛晓刚;孙欣 | 申请(专利权)人: | 上海大学 |
主分类号: | F04B51/00 | 分类号: | F04B51/00 |
代理公司: | 上海上大专利事务所(普通合伙)31205 | 代理人: | 陆聪明 |
地址: | 200444*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 开放式 往复 压缩机 故障诊断 试验装置 | ||
1.一种开放式的往复式压缩机故障诊断试验装置,由压缩机主体装置、载荷加载装置、电动机(1)、传动装置、检测装置和底盘组成,其特征在于:所述的电动机(1)通过联轴器连接传动装置,并通过传动装置将动力分别传送给压缩机主体装置的曲轴(6)和载荷加载装置的凸轮(16),实现往复式压缩机的工作模拟;所述检测装置的传感器安装于压缩机主体装置上,提取故障特征;所述电动机(1)、传动装置和压缩机主体装置通过螺栓固定于底盘上。
2.根据权利要求1所述的开放式的往复式压缩机故障诊断试验装置,其特征在于,所述压缩机主体装置由曲轴(6)、连杆(7)、滑道、十字头(10)、气缸、活塞(13)组成,所述曲轴(6)和连杆(7)的大头通过曲轴销连接,其配合为间隙配合,所述连杆(7)的小头和十字头(10)通过十字头销连接,其配合为间隙配合,所述活塞(13)的活塞杆端部和十字头(10)上加工有螺纹,并通过螺纹连接在一起,所述滑道为十字头(10)提供往复运动的滑轨,所述气缸为活塞(13)提供往复运动的滑轨,从而实现将曲轴(6)的旋转运动转换为十字头(10)和活塞(13)的往复直线运动。
3.根据权利要求2所述的开放式的往复式压缩机故障诊断试验装置,其特征在于,所述曲轴(6)为设计有键相的圆盘,键相角为15˚。
4.根据权利要求2所述的开放式的往复式压缩机故障诊断试验装置,其特征在于,所述的十字头(10)由十字头本体、上滑履和下滑履通过螺钉连接组成。
5.根据权利要求2所述的开放式的往复式压缩机故障诊断试验装置,其特征在于,所述活塞(13)由活塞头和聚四氟乙烯材料的无油润滑的活塞环、支撑环组成。
6.根据权利要求2所述的开放式的往复式压缩机故障诊断试验装置,其特征在于,所述的气缸由上气缸(11)和下气缸(12)通过螺栓连接组成。
7.根据权利要求2所述的开放式的往复式压缩机故障诊断试验装置,其特征在于,所述的滑道由上滑道(8)和下滑道(9)通过螺栓连接组成。
8.根据权利要求1所述的开放式的往复式压缩机故障诊断试验装置,其特征在于,所述载荷加载装置由凸轮机构和弹簧(14)构成,所述凸轮机构为盘形直动对心滚子推杆凸轮机构,由盘形凸轮(16)和滚子推杆(15)组成,凸轮(16)的转角位置对应着曲轴(6)的相位角,使得进气过程对应着凸轮的推程,压缩过程对应着凸轮的远休止过程,排气过程对应着凸轮的回程,膨胀过程对应着凸轮的近休止过程,推杆(15)沿着气缸提供的与活塞(13)滑轨同轴线的滑轨做往复直线运动,其一端为与凸轮(16)接触的滚子,另一端为螺杆,装配有特殊结构的螺母,能够安装不同刚度的弹簧;所述弹簧(14)为圆柱螺旋压缩弹簧,其一端与活塞(13)相接触,另一端与凸轮的推杆(15)相接触,并预紧装配于两者之间,活塞(13)上加工有弹簧导杆,推杆(15)上加工有与之配合的导孔。
9.根据权利要求1所述的开放式的往复式压缩机故障诊断试验装置,其特征在于,所述传动装置由三个减速器和联轴器组成,所述减速器分别为二级圆柱齿轮减速器(3)、二级圆锥齿轮减速器(5)及三级圆锥齿轮减速器(17);电动机(1)的主轴通过第一联轴器(2)连接二级圆柱齿轮减速器(3)的主动轴,二级圆柱齿轮减速器(3)的从动轴两端伸出,分别通过第二联轴器(4)连接二级圆锥齿轮减速器(5)的主动轴和通过第三联轴器(18)连接三级圆锥齿轮减速器(17)的主动轴,二级圆锥齿轮减速器(5)的从动轴一端伸出,通过键连接曲轴(6),三级圆锥齿轮减速器(17)的从动轴一端伸出,通过键连接凸轮(16),从而实现凸轮(16)和曲轴(6)同步运转。
10.根据权利要求1所述的开放式的往复式压缩机故障诊断试验装置,其特征在于,所述检测装置由十个振动传感器、两个电涡流传感器、两个高清摄像头和检测设备组成,在气缸和滑道的底部均布各安装五个振动传感器,用于提取振动信号;在连杆(7)的大头端和曲轴(6)连接处以及小头端和十字头(10)的连接处分别设置两个高清摄像头,用于记录正常和故障状态下运动过程中的销与孔的配合间隙变化;在活塞(13)的活塞杆正上方装有电涡流传感器,用于检测活塞杆下沉量,在正对着曲轴(6)的侧端的方向安装有电涡流传感器,用于检测曲轴(6)的转角和转速。
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