[发明专利]公路及特大桥桥面径流水质安全实时监测控制系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种公路桥面径流水质安全监控系统，尤其是涉及一种利用微波进行水质安全检测的公路桥面径流水质安全实时监测控制系统。

背景技术

目前，随着公路交通运载危险化学品的车辆越来越多，运输的危险品种类也越来越复杂。在公路交通基础设施的建设过程中，一些公路不可避免地跨河、跨江而建，有些公路所跨越水体的水质要求比较高。一旦发生运输过程中的危险化学品泄漏事故，地处偏远，施救不便，极易对桥下水体、附近水源地、水产资源保护区、湿地保护区以及当地的环境造成污染，有些甚至是生态灾难。

危险货物运输突发事件属于紧急突发事件，一旦发生尤其发生在公路桥梁上具有很大的危险性，而且有其独特的特征，即风险性、突发性、影响性、公共危害性、社会关注性、动态连锁性、不可预料性。危险品在运输途中由于突发事件而发生滞留、泄露或爆炸等情形之后，将会给周边居民的正常生活带来威胁，同时会给周边的空气、水体和生态环境等造成严重的污染和破坏。

环发【2007】184号文件《关于加强公路规划和建设环境影响评价工作的通知》中第七条明文规定：为防范危险化学品运输带来的环境风险，对跨越饮用水水源二级保护区、准保护区和二类以上水体的桥梁，在确保安全和技术可行的前提下，应在桥梁上设置桥面径流水收集系统，并在桥梁两侧设置沉淀池，对发生污染事故后的桥面径流进行处理，确保饮用水安全。桥面径流水收集系统是交通工程中一项重要的环境保护设施，是公路工程环境影响评价和环境保护竣工验收审批的重要依据。

现有公路径流（包含“桥面径流”和“路面径流”） 水收集系统使用的安全检测装置，没有自动化控制和安全监测（检测）装置。有些水收集系统装有水质在线监测系统，但主要以监测水质CODcr、PH值和悬浮物为主，属于常规的水质“污染”监测，不是水质“安全”监测，不符合国家对桥面径流安全监测的要求。这些水质在线监测设备不但价格昂贵，而且结构复杂，检测结果所需时间较长，不满足特大桥桥面径流安全监测“即时判断”的需求。有的使用传感器较多，处理过程繁琐；有的结构形式单一，但功能有限，使用环境也受到现实条件的局限。因此，如何更加有效地防控公路桥梁危险化学品泄漏，确保公路交通危险品运输对地表水体的影响达到有效可控，已经成为一个亟待解决的问题。

发明内容

本发明针对现有技术不足，提出了一种公路径流水质安全实时监测控制系统，利用微波技术对公路径流水质进行安全监测，能够快速鉴别正常径流和危险化学品，具有结构简单、容易实现、检测结果准确可靠，监测速度快、效率高等特点。

本发明所采用的技术方案：

一种特大桥桥面径流水质安全实时监测控制系统，包括水质安全检测单元、计算机辅助分析控制系统（8），所述水质安全检测单元与计算机辅助分析控制系统电连接，所述水质安全检测单元采用微波检测装置（1），所述微波检测装置（1）安装于桥面径流主管道上，微波检测装置（1）输出信号连接计算机辅助分析控制系统，在所述桥面径流主管道的排水末端安装有电动阀（4），所述电动阀（4）受控连接于计算机辅助分析控制系统。

在所述桥面径流主管道上设有溢流管，所述溢流管的管口低于桥面，溢流管上安装有溢流阀（5）；所述溢流阀（5）采用可控电动阀门，所述可控电动阀门受控连接于计算机辅助分析控制系统。

所述的特大桥桥面径流水质安全实时监测控制系统，在径流收集主管道设有多个排气阀，所述排气阀安装在排水系统最高点和微波检测装置附近。

所述的特大桥桥面径流水质安全实时监测控制系统，所述微波检测装置（1）设置于采样检测管（2）内，所述采样检测管（2）两端与桥面径流主管道联通，采样检测管（2）安装时其底部与桥面径流主管道的底部保持在同一水平面，采样检测管两端设有滤网。

所述的特大桥桥面径流水质安全实时监测控制系统，含有雨量计（7），所述雨量计（7）输出信号连接计算机辅助分析控制系统。

一种公路桥面径流水质安全实时监测控制系统，包括水质安全检测单元、计算机辅助分析控制系统及排水阀（11），所述水质安全检测单元输出信号连接计算机辅助分析控制系统，所述水质安全检测单元采用微波检测装置（12），所述微波检测装置（12）安装在桥梁上管道排水末端或者桥面径流收集池（13）内，所述微波检测装置（12）输出信号连接计算机辅助分析控制系统，所述计算机辅助分析控制系统控制连接排水阀（11），所述排水阀（11）安装于桥面径流收集池（13）的排水管上。

所述的公路桥面径流水质安全实时监测控制系统，在桥面径流收集池（13）上方设有排气装置（14）。