[发明专利]一种机舱罩吊具

说明书

本发明公开了一种机舱罩吊具，包括横梁，所述横梁两端连接有竖梁，所述竖梁上设有用来支撑机舱罩侧壁的侧面支撑组件以及用来从侧面吊装机舱罩的侧面吊挂组件。本发明具有结构可靠、可提高机舱罩装配质量和效率、消除登高作业的安全隐患等优点。

技术领域

本发明涉及吊装设备，尤其涉及一种机舱罩吊具。

背景技术

兆瓦级以上风机的机舱罩长度将近10米，单边宽度将近2米，整机厂和机舱罩生产厂商在机舱罩吊装时，采用传统的扁担梁或者吊绳吊装，左、右机舱罩吊装落位过程中会存在倾斜角度难以保持左右方向水平的问题，从而导致机舱罩难以准确落位。进一步地，为保证机舱罩与轮毂在风场进行组装时不产生干涉，在完成左、右机舱罩与上、下机舱罩的螺栓连接后，需要对机舱罩的进行对中。由于兆瓦级左、右机舱罩难以保证落位准确，会直接增加机舱罩的对中难度，从而严重制约机舱罩装配的质量与效率。加之吊装作业过程中需占用较多人员（通常需要6名）和较长时间天车，线上作业时间长（通常在6小时左右），影响生产周期。此外，采用普通吊绳吊装时，吊装孔在左、右机舱罩上法兰面上，吊具装、拆时，需要登高作业，存在很大的安全隐患，装、拆吊绳也耗费大量的时间，而且目前兆瓦级风机的发展速度很快，个性化的设计导致机舱罩外形的变动频繁，重心位置经常变动，常规的吊装设备难以满足2MW、2.5MW等系列机舱罩的水平吊装需求。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种结构可靠、可提高机舱罩装配质量和效率、消除登高作业的安全隐患的机舱罩吊具。

为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：

一种机舱罩吊具，包括横梁，所述横梁两端连接有竖梁，所述竖梁上设有用来支撑机舱罩侧壁的侧面支撑组件以及用来从侧面吊装机舱罩的侧面吊挂组件。

作为上述技术方案的进一步改进：所述侧面支撑组件为长度可调式支撑组件。

作为上述技术方案的进一步改进：所述侧面支撑组件包括固定杆、伸缩杆及支撑板，所述固定杆一端与所述竖梁侧壁固定连接，另一端与所述伸缩杆一端螺纹配合，所述伸缩杆另一端与所述支撑板固定连接。

作为上述技术方案的进一步改进：所述固定杆内设有螺纹孔，所述伸缩杆上设有外螺纹。

作为上述技术方案的进一步改进：所述竖梁与所述固定杆之间设有加强筋。

作为上述技术方案的进一步改进：所述侧面吊挂组件包括卸扣、吊绳及吊环，所述卸扣与所述竖梁相连，所述吊绳连接于所述卸扣和所述吊环之间，机舱罩侧壁上设有与所述吊环相连的吊装孔。

作为上述技术方案的进一步改进：所述机舱罩侧壁上预埋有钢板，所述吊装孔为开设于所述钢板上的螺纹孔，所述吊环上设有与吊装孔相连的外螺纹杆。

作为上述技术方案的进一步改进：所述横梁两端设有吊带，所述吊带与所述横梁的连接点沿所述横梁的长度方向可调。

作为上述技术方案的进一步改进：所述横梁上固设有吊耳，所述吊耳沿所述横梁的长度方向设有多个吊点。

作为上述技术方案的进一步改进：所述横梁上滑设有吊耳，所述吊耳上设有吊点。

与现有技术相比，本发明的优点在于：本发明公开的机舱罩吊具，该机舱罩吊具，在横梁的两端设置竖梁，竖梁上一方面设置侧面吊挂组件，对机舱罩采用侧面吊装的方式，另一方面设置侧面支撑组件对机舱罩侧壁提供支撑，使吊具的吊点与机舱罩的重心在同一条竖直线上，也即达到受力平衡，保证机舱罩吊装过程中的平稳，从而克服机舱罩难以准确落位的问题，提升装配效率和装配质量，缩短作业时间；同时侧面吊装的方式可将机舱罩侧壁上的吊装孔（图中未示出）设置得较低，满足操作人员直接站立作业要求，无需登高拆装吊具，消除了登高作业的安全隐患。

附图说明