[发明专利]一种链条润滑装置在审
申请号: | 201710963981.3 | 申请日: | 2017-10-17 |
公开(公告)号: | CN109667922A | 公开(公告)日: | 2019-04-23 |
发明(设计)人: | 胡永刚 | 申请(专利权)人: | 天津市艾拜克自行车有限公司 |
主分类号: | F16H57/05 | 分类号: | F16H57/05;B62J31/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301713 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涂油轮 缓冲柱 装配 链条润滑装置 固定卡扣 右侧位置 链条 储油筒 弹簧 棉布 护圈 油液 吊环 减震 链条润滑 下侧位置 左侧位置 出油管 油液排 转轴 存储 | ||
本发明创造提供一种链条润滑装置,连杆的左侧位置安装有转轴,连杆上侧的中间位置安装有固定卡扣,固定卡扣与储油筒装配在一起,连杆的右侧位置安装有弹簧,弹簧的上侧装配有吊环,连杆右侧位置的下侧安装有缓冲柱,缓冲柱的下侧位置装配有涂油轮,通过添加储油筒来实现对油液的存储,该设计便于通过出油管将油液排出,进而实现对链条的润滑,而涂油轮以及棉布护圈的设计对涂在链条上的油液进行涂匀,进而大大的提高了链条润滑的效率,其中涂油轮通过缓冲柱来实现减震的目的,另外吊环则实现对连杆的位置进行固定,防止由于涂油轮长时间与链条接触造成棉布护圈损坏较快的情况发生。
技术领域
本发明创造是一种链条润滑装置,属于自行车领域。
背景技术
现有技术中,自行车在链条在长时间转动后摩擦力会增大,使得骑车比较费力,因此需要对链条进行刷油,从而减小齿轮与链条之间的摩擦,现有刷油方式通过对链条上进行倒油,然后转动脚踏板带动整根链条转动实现上油的目的,但是这种加油方式容易导致油从链条上滴下来,不仅影响环境卫生,浪费了大部分的润滑油,且使得链条上油不均匀,所以需要一种新的设备来解决上述问题。
发明创造内容
针对现有技术存在的不足,本发明创造目的是提供一种链条润滑装置,以解决上述背景技术中提出的问题,本发明创造使用方便,便于操作,稳定性好,可靠性高。
为了实现上述目的,本发明创造是通过如下的技术方案来实现:一种链条润滑装置,包括转轴、连杆、储油筒、固定卡扣、吊环、弹簧、缓冲柱、涂油轮、出油管以及棉布护圈,所述连杆的左侧位置安装有转轴,所述连杆上侧的中间位置安装有固定卡扣,所述固定卡扣设置有三个且三个固定卡扣相互平行进行排列,所述固定卡扣与储油筒装配在一起,所述连杆的右侧位置安装有弹簧,所述弹簧的上侧装配有吊环,所述连杆右侧位置的下侧安装有缓冲柱,所述缓冲柱的下侧位置装配有涂油轮,所述涂油轮的外侧端面开设有圆弧形凹槽,所述圆弧形凹槽的外侧分布有棉布护圈,所述出油管安装在连杆下侧端面的右侧位置,所述出油管与储油筒连接在一起。
进一步地,所述储油筒的侧面位置分布有凹槽,所述凹槽为横截面呈半圆形的槽孔结构,所述凹槽与固定卡扣啮合在一起。
进一步地,所述涂油轮是一种采用橡胶材料制作而成的构件。
进一步地,所述缓冲柱是一种采用硅胶材料制作而成的构件。
进一步地,所述涂油轮与链条啮合在一起。
本发明创造的有益效果:本发明创造的一种链条润滑装置,通过添加储油筒来实现对油液的存储,该设计便于通过出油管将油液排出,进而实现对链条的润滑,而涂油轮以及棉布护圈的设计对涂在链条上的油液进行涂匀,进而大大的提高了链条润滑的效率,其中涂油轮通过缓冲柱来实现减震的目的,该设计实现对链条传递过来的动能进行吸收,进而大大的提高了本发明创造使用的便捷性,另外吊环则实现对连杆的位置进行固定,防止由于涂油轮长时间与链条接触造成棉布护圈损坏较快的情况发生,本发明创造使用方便,便于操作,稳定性好,可靠性高。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本发明创造的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本发明创造一种链条润滑装置的结构示意图;
图2为本发明创造一种链条润滑装置中涂油轮的结构示意图;
图中:1-转轴、2-连杆、3-储油筒、4-固定卡扣、5-吊环、6-弹簧、7-缓冲柱、8-涂油轮、9-出油管、10-棉布护圈。
具体实施方式
为使本发明创造实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明创造。
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