[发明专利]车辆制动测试试验台

权利要求书

1.一种车辆制动测试试验台，其特征在于，包括：

第一传动轴，所述第一传动轴的两端分别固定有制动盘；

第二传动轴，所述第二传动轴的两端分别固定有制动盘；

动力源，所述动力源用于驱动所述第一传动轴和所述第二传动轴；

多个制动件和多个测扭机构，多个所述测扭机构与多个所述制动件一一对应且用于检测对应所述制动件的扭矩，多个所述制动件与所述第一传动轴的制动盘和所述第二传动轴的制动盘一一对应且可制动对应的所述制动盘；

制动踏板操作台，所述制动踏板操作台上设置有可操作的制动踏板，所述制动踏板选择性地控制多个所述制动件。

2.根据权利要求1所述的车辆制动测试试验台，其特征在于，所述动力源为一个电机，所述电机驱动所述第一传动轴和所述第二传动轴，所述第一传动轴和所述第二传动轴平行且间隔开设置，所述电机设置在所述第一传动轴和所述第二传动轴之间。

3.根据权利要求2所述的车辆制动测试试验台，其特征在于，所述电机的轴向两端均设置有输出轴，其中一个所述输出轴与所述第一传动轴之间设置有第一差速器，另一个所述输出轴与所述第二传动轴之间设置有第二差速器。

4.根据权利要求1所述的车辆制动测试试验台，其特征在于，所述第一传动轴和所述第二传动轴均包括：

轴体，所述轴体与所述动力源相连；

两个制动盘安装件，两个所述制动盘安装件与所述轴体相连且位于所述轴体的两端，两个所述制动盘分别固定在对应的制动盘安装件上。

5.根据权利要求4所述的车辆制动测试试验台，其特征在于，还包括：

惯量机构，所述惯量机构固定在所述轴体上。

6.根据权利要求5所述的车辆制动测试试验台，其特征在于，还包括：

配重机构，所述配重机构固定在所述第一传动轴的轴体上。

7.根据权利要求6所述的车辆制动测试试验台，其特征在于，所述惯量机构和所述配重机构为飞轮。

8.根据权利要求1所述的车辆制动测试试验台，其特征在于，还包括：环境仓，所述环境仓至少罩设在所述制动件和所述制动盘上。

9.根据权利要求1所述的车辆制动测试试验台，其特征在于，还包括：台体，所述动力源、所述第一传动轴和所述第二传动轴安装在所述台体上。

10.根据权利要求9所述的车辆制动测试试验台，其特征在于，还包括：支承结构，所述支承结构为多个且分布在所述台体上以支承所述第一传动轴和所述第二传动轴。

11.根据权利要求9所述的车辆制动测试试验台，其特征在于，所述制动踏板操作台设置在所述台体的外侧且相对所述台体独立设置。

12.根据权利要求1所述的车辆制动测试试验台，其特征在于，所述制动踏板连接有真空助力器和制动总泵，所述制动总泵通过液压管路控制多个所述制动件。