[发明专利]一种提高雨天行车安全性的智能型新能源汽车有效
申请号: | 201710965084.6 | 申请日: | 2017-10-17 |
公开(公告)号: | CN107856641B | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
发明(设计)人: | 李玉盛 | 申请(专利权)人: | 昆山市量子昆慈量子科技有限责任公司 |
主分类号: | B60S1/08 | 分类号: | B60S1/08;B60S1/54;B60S1/56 |
代理公司: | 北京成实知识产权代理有限公司 11724 | 代理人: | 陈永虔 |
地址: | 215300 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 提高 雨天 行车 安全性 智能型 新能源 汽车 | ||
1.一种提高雨天行车安全性的智能型新能源汽车,包括车身和车轮,所述车身还包括擦拭装置,其特征在于,所述擦拭装置设置在车身的上方;
所述擦拭装置包括移动机构、收放机构和擦拭机构,所述收放机构设置在移动机构的上方,所述擦拭机构设置在收放机构上;
所述移动机构包括第一电机、丝杆、滑动杆和滑块,所述丝杆水平设置,所述丝杆的两端分别朝向车身的车头和车尾,所述第一电机设置在车身的上方,所述第一电机与丝杆传动连接,所述滑动杆与丝杆平行,所述滑动杆穿过滑块且滑动杆与滑块滑动连接,所述滑块上设有螺纹孔,所述丝杆经螺纹孔穿过滑块,所述丝杆与滑块螺纹连接;
所述收放机构包括收放室和设置在收放室内的两个收放组件,两个收放组件关于车身对称设置,所述收放室设置在滑块的上方;
所述收放组件包括驱动轮、驱动杆、驱动块、收放杆和导向单元,所述驱动块位于导向单元内,所述驱动块与导向单元滑动连接,所述驱动杆的一端与驱动轮铰接,所述驱动杆的另一端与驱动块铰接,所述驱动轮与驱动杆的铰接处位于驱动轮的圆心的一侧,所述驱动轮通过驱动杆驱动驱动块水平移动,所述收放杆水平设置在驱动块的一侧,所述收放室的两侧均设有开口,两个收放杆分别经两个开口伸出收放室,所述收放室内还设有第二电机和传动带,所述第二电机与两个收放组件的其中一个驱动轮传动连接,两个驱动轮之间通过传动带传动连接,两个驱动轮的转动方向相反;
所述擦拭机构包括两个擦拭组件,两个擦拭组件分别设置在两个收放杆的位于收放室外的一端,两个擦拭组件关于车身对称设置,所述擦拭组件包括支撑块、第三电机、主动轮、皮带、从动轮、转轴和擦拭杆,所述支撑块设置在收放杆的一侧,所述第三电机设置在支撑块上,所述第三电机与主动轮传动连接,所述转轴水平设置,所述转轴与丝杆平行,所述转轴通过轴承座与支撑块连,所述从动轮套设在转轴上,所述主动轮通过皮带与从动轮传动连接,所述擦拭杆竖向设置在转轴的上方,所述擦拭杆的远离收放室的一侧竖向设有擦拭条。
2.如权利要求1所述的提高雨天行车安全性的智能型新能源汽车,其特征在于,所述车身的下方设有除雾机构,所述除雾机构位于车身的尾部,所述车身的尾部还设有摄像头,所述除雾机构设置在摄像头处,所述除雾机构包括气缸、热风机和出风管,所述气缸水平设置,所述气缸朝向车身的尾部,所述热风机设置在车身的下方,所述出风管与热风机连通,所述出风管的一端与热风机连接,所述出风管的另一端设置在气缸的输出轴上。
3.如权利要求1所述的提高雨天行车安全性的智能型新能源汽车,其特征在于,所述擦拭杆的远离收放室的一侧设有紧固机构,所述紧固机构包括紧固杆和弹簧,所述紧固杆与擦拭杆平行,所述弹簧水平设置在擦拭杆和紧固杆之间,所述弹簧有若干个,各弹簧均匀设置在擦拭杆和紧固杆之间,所述擦拭条竖向设置在紧固杆的远离弹簧的一侧。
4.如权利要求3所述的提高雨天行车安全性的智能型新能源汽车,其特征在于,所述弹簧上套设有波纹管,所述波纹管的两端分别与擦拭杆和紧固杆连接。
5.如权利要求3所述的提高雨天行车安全性的智能型新能源汽车,其特征在于,所述擦拭条的制作材料为海绵。
6.如权利要求1所述的提高雨天行车安全性的智能型新能源汽车,其特征在于,所述丝杆的表面设有防腐镀锌层。
7.如权利要求1所述的提高雨天行车安全性的智能型新能源汽车,其特征在于,所述导向单元包括两个导向杆,两个导向杆均水平设置,所述驱动块位于两个导向杆之间,所述驱动块分别与两个导向杆滑动连接。
8.如权利要求1所述的提高雨天行车安全性的智能型新能源汽车,其特征在于,所述滑动杆有两个,两个滑动杆关于丝杆对称设置。
9.如权利要求1所述的提高雨天行车安全性的智能型新能源汽车,其特征在于,所述车身内设有开关,所述开关分别与第一电机、第二电机、第三电机和气缸电连接。
10.如权利要求1所述的提高雨天行车安全性的智能型新能源汽车,其特征在于,所述第一电机、第二电机和第三电机为伺服电机。
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