[发明专利]车辆充电控制方法、装置及车辆有效
申请号: | 201710965102.0 | 申请日: | 2017-10-17 |
公开(公告)号: | CN107933334B | 公开(公告)日: | 2020-01-17 |
发明(设计)人: | 柴素娟 | 申请(专利权)人: | 宝沃汽车(中国)有限公司 |
主分类号: | B60L53/00 | 分类号: | B60L53/00;B60L53/14;B60L53/16 |
代理公司: | 11447 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 魏嘉熹;南毅宁 |
地址: | 100102 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 充电 控制 方法 装置 | ||
本公开涉及一种车辆充电控制方法、装置及车辆,该方法包括:当车辆的车载充电机在车辆的充电过程中检测到充电接口的控制连接信号异常时,将供电设备上的供电控制开关保持在充电连接位置,当车载充电机的充电控制开关断开后,将供电设备上的交流输入开关断开,该交流输入开关用于控制供电设备的电源对车辆充电机进行供交流电。以及当车载充电机的充电控制开关闭合后,将供电设备上的交流输入开关闭合。能够远程控制实现对车辆重新开始充电,从而能够在车辆充电过程中遇到异常情况导致充电终止时,方便快捷地重新开启充电操作。
技术领域
本公开涉及车辆技术领域,具体地,涉及一种车辆充电控制方法、装置及车辆。
背景技术
随着电动汽车的普及,越来越多的停车场设置有电动汽车专用的交流充电桩,以便电动汽车能够方便快捷的进行充电。现有技术中,用户在对电动汽车进行充电时,需要在充电桩上插入充电卡,用以支付该次充电的费用,随后将充电枪插入车辆的充电接口,以开始充电。随后在完成充电后,将充电枪放回充电桩上。但是,在车辆的充电过程中可能会出现一些人为的因素,导致充电接口断开,从而使得充电过程非正常结束,如果需要重新开启充电,则需要用户重新进行刷卡并重新插入充电枪。
发明内容
本公开的目的是提供一种设备,该设备能够在车辆充电过程中出现异常情况后,无需用户再次进行刷卡插入充电枪实现充电继续充电。
为了实现上述目的,根据本公开实施例第一方面提供一种车辆充电控制方法,应用于车载充电机,所述方法包括:
当车辆在充电过程中检测到充电接口的控制连接信号异常时,停止为所述车辆充电,并控制供电设备将设置于所述供电设备上的供电控制开关保持在充电连接位置;
向与所述车辆关联的终端发送提示信息,所述提示信息用于通知所述终端的用户所述车辆在充电过程中出现异常;
当接收到所述终端发送的重新开启充电指令时,重新开启为所述车辆充电的操作。
可选的,所述当车辆在充电过程中检测到充电接口的控制连接信号异常时,停止为所述车辆充电,并控制供电设备将设置于所述供电设备上的供电控制开关保持在充电连接位置,包括:
当所述车辆在充电过程中检测到充电接口的控制连接信号异常时,将所述车载充电机的充电控制开关断开,所述充电控制开关用于控制所述车载充电机的开启和关闭;
控制所述供电设备将设置于所述供电设备上的交流输入开关断开,所述交流输入开关用于控制所述供电设备的电源对所述车辆充电机进行供交流电;
控制所述供电设备将所述供电控制开关保持在所述充电连接位置。
可选的,所述充电连接位置为所述供电设备中的供电控制装置的脉冲宽度调制PWM端,所述供电控制开关是连接所述供电控制装置与所述充电接口的开关,所述控制所述供电设备将所述供电控制开关保持在所述充电连接位置,包括:
控制所述供电控制开关保持在与所述PWM端连接的位置。
可选的,所述方法还包括:
在未接收到结束充电的指令的情况下,当检测到所述充电接口的开关断开的控制连接信号时,确定所述控制连接信号异常。
可选的,所述当接收到所述终端发送的重新开启充电指令时,重新开启为所述车辆充电的操作,包括:
当接收到所述重新开启指令时,闭合所述充电控制开关;
当所述充电控制开关闭合后,控制所述供电设备将所述交流输入开关闭合。
为了实现上述目的,根据本公开实施例第二方面提供一种车辆充电控制方法,应用于供电设备,所述方法包括:
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