[发明专利]一种船用设备侧向支撑结构

说明书

本发明提供一种船用设备侧向支撑结构，包括设置在设备底座上的船用设备，设备底座固定在底部甲板上，还包括多个长度可调的支撑杆，和用于安装每个支撑杆的两个安装座，两个安装座分别设置在船用设备的侧向位置上以及与该位置相对的舱壁上。本发明提供的船用设备侧向支撑结构中，由于支撑杆两端的球铰支座分别焊接到支撑杆安装座上，通过旋转套筒I和套筒II调节支撑杆长度，使支撑杆支撑在船用设备侧面和舱壁上。船摇摆时支撑杆对船用设备起到了辅助支撑作用，提高了船用设备的刚度，减少了设备变形；当摇摆载荷过大时，支撑杆的轴向力达到预定值，剪切销被剪断，支撑杆失去辅助支撑作用，避免舱壁在大的支撑力作用下被局部损坏。

技术领域

本发明涉及船用设备技术领域，尤其涉及一种船用设备侧向支撑结构。

背景技术

船用设备在船摇摆时会受到垂向和横向的惯性载荷作用，对于结构尺寸较大的舱内设备来说，要想减小摇摆惯性载荷作用下设备的变形，只能提高设备的刚度、减轻设备的重量或对设备的侧向进行多处支撑。而要想提高设备本身的刚度，无疑需增加设备的截面尺寸，将会造成设备重量的增加，因此，增加对设备的支撑约束点成为提高设备刚度减少设备变形的有效方法。

目前，舱内设备的支撑多设置成支撑座结构，支撑座一端支撑在舱壁上，另一端支撑在设备侧向，船摇摆时的惯性力通过支撑座直接传递到舱壁上，其缺点是如果摇摆载荷过大，通过支撑座传递到舱壁上的力将会对舱壁造成局部损坏。

发明内容

本发明提供一种船用设备侧向支撑结构，解决当摇摆载荷过大时，传递到舱壁上的力会对舱壁造成局部损坏的问题。

本发明采用以下技术方案：

一种船用设备侧向支撑结构，包括设置在设备底座1上的船用设备2，设备底座1固定在底部甲板6上，还包括多个长度可调的支撑杆4，和用于安装每个支撑杆4的两个安装座5，所述两个安装座5分别设置在船用设备2的侧向位置上以及与该位置相对的舱壁上3。

所述支撑杆4的两端为球铰支座7。

所述支撑杆4包括与一侧安装座5连接的支杆Ⅰ8和与另一侧安装座5连接的支杆Ⅱ12，支杆Ⅰ8连接在套筒Ⅰ9内，支杆Ⅱ12连接在套筒Ⅱ11内，两个支杆在两个套筒内的长度可调，套筒Ⅰ9的一段连接套筒Ⅱ11内，通过剪切销10连接。

所述支杆Ⅰ8螺纹连接在套筒Ⅰ9内，支杆Ⅱ12螺纹连接在套筒Ⅱ11内。

本发明的有益效果：

本发明提供的船用设备侧向支撑结构中，由于支撑杆两端的球铰支座分别焊接到支撑杆安装座上，通过旋转套筒I和套筒II调节支撑杆长度，使支撑杆支撑在船用设备侧面和舱壁上。船摇摆时支撑杆对船用设备起到了辅助支撑作用，提高了船用设备的刚度，减少了设备变形；当摇摆载荷过大时，支撑杆的轴向力达到预定值，剪切销被剪断，支撑杆失去辅助支撑作用，避免舱壁在大的支撑力作用下被局部损坏。通过在设备和舱壁上设置安装座，并通过两端为球铰中间通过剪切销连接的支撑杆连接，使得船在正常摇摆情况下船上的设备设置获得辅助支撑，提高设备抵抗变形的能力；当摇摆载荷过大时，剪切销被剪断，支撑杆失去辅助支撑作用，保护舱壁不被损坏。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅为本发明的一些实施例，对于本领域或普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的船用设备侧向支撑结构的正视图；

图2为图1中Ⅰ部分的局部放大图；

图中：1-设备底座，2-船用设备，3-舱壁，4-支撑杆，5-支撑杆安装座，6-底部甲板，7-球铰支座，8-支杆Ⅰ，9-套筒I，10-剪切销，11-套筒II,12-支杆Ⅱ。