[发明专利]行车数据的处理方法和装置、行车记录仪、车辆

说明书

本公开涉及一种行车数据的处理方法和装置、行车记录仪、车辆。所述方法包括：获取车辆受到碰撞时的碰撞信号；当所述碰撞信号的强度大于预定的第一强度阈值时，将行车记录仪中被锁存的行车数据经由所述车辆中的车联网通信模块发送至车联网服务平台。由于车辆遇到较强的碰撞时有被损毁的风险，车载的行车记录仪也有被损毁的风险，因此，即使行车记录仪后来被损毁了，其中被锁存的行车数据也能够被保留下来，为用户提供行车过程中的证据。

技术领域

本公开涉及车载设备领域，具体地，涉及一种行车数据的处理方法和装置、行车记录仪、车辆。

背景技术

行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像、声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够为交通事故提供证据，尤其是在行车过程中出现了碰瓷行为时，行车记录仪所记录的视音频数据就可以作为有力的证据，来划分责任。在车辆行驶的同时，行车记录仪进行录像，把时间、速度、所在位置都记录在视频图像里，相当于“黑匣子”。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。

车联网系统，是指通过在车辆仪表台安装车联网通信模块(T-BOX)，实现对车辆所有工作情况和静、动态信息的采集、存储并发送。车联网系统一般具有实时实景功能，利用移动网络实现人车交互。

发明内容

本公开的目的是提供一种简单实用的行车数据的处理方法和装置、行车记录仪、车辆。

为了实现上述目的，本公开提供一种行车数据的处理方法。所述方法包括：获取车辆受到碰撞时的碰撞信号；当所述碰撞信号的强度大于预定的第一强度阈值时，将行车记录仪中被锁存的行车数据经由所述车辆中的车联网通信模块发送至车联网服务平台。

可选地，所述方法还包括：当根据所述车辆的行驶状态信息判定所述车辆异常行驶时，将所述车辆异常行驶对应的行车数据进行锁存。

可选地，所述当根据所述车辆的行驶状态信息判定所述车辆异常行驶时，将所述车辆异常行驶对应的行车数据进行锁存的步骤包括：获取所述车辆的行驶状态信息；根据所述行驶状态信息判断所述车辆是否异常行驶；当判定所述车辆异常行驶时，将所述车辆异常行驶对应的行车数据进行锁存；或者包括：接收所述车辆在根据所述车辆的行驶状态信息判定所述车辆异常行驶时发送的判断结果；当接收到所述判断结果时，将所述车辆异常行驶对应的行车数据进行锁存。

可选地，所述根据所述行驶状态信息判断所述车辆是否异常行驶的步骤包括：当符合以下中的一者或多者时，判定所述车辆异常行驶：所述车辆的侧向加速度的数值大于预定的侧向加速度阈值、所述车辆的车速减小且前向加速度的数值大于预定的前向加速度阈值、以及所述碰撞信号的强度大于预定的第二强度阈值。

可选地，所述方法还包括：将已发送至所述车联网服务平台的行车数据进行解锁。

可选地，所述方法还包括：控制所述被锁存的行车数据仅在将所述行车记录仪格式化时被删除。

可选地，所述方法包括：当所述行车记录仪中生成新数据时，控制以移位寄存的方式改变所述行车记录仪中未被锁存的行车数据的存储位置，并且控制所述行车记录仪中被锁存的行车数据的存储位置固定不变。

本公开还提供一种行车数据的处理装置。所述装置包括：获取模块，用于获取车辆受到碰撞时的碰撞信号；发送模块，与所述获取模块连接，用于当所述碰撞信号的强度大于预定的第一强度阈值时，将行车记录仪中被锁存的行车数据经由所述车辆中的车联网通信模块发送至车联网服务平台。

本公开还提供一种行车记录仪，包括本公开提供的上述装置。

本公开还提供一种车辆，包括本公开提供的上述行车记录仪。