[发明专利]具有集成电动摩托车的车辆

权利要求书

1.一种用于乘客运输的多模式运输设备(100)，包括：

-客车(2)，所述客车(2)具有驾驶员座椅(210)、乘客座椅(220)以及中央控制台(230)，

其特征在于：

-摩托车(300)，所述摩托车(300)配备有电动马达并且可以通过所述电动马达自主地驱动，以及

-固定设备(400)，所述固定设备(400)用于将所述摩托车(300)可释放地固定到所述客车(200)，

其中，在行进方向(5)上，所述摩托车(300)在固定操作状态下布置在所述驾驶员座椅(210)和所述乘客座椅(220)之间，并且所述中央控制台(230)的至少一部分用于在所述摩托车(300)与所述客车(200)分离的所述摩托车(300)的操作状态中支撑所述摩托车(300)的骑手的至少一个身体部位。

2.根据权利要求1所述的多模式运输设备(100)，

其特征在于：

所述固定设备(400)包括至少一个引导元件(410、420)，所述引导元件(410、420)设置用于当所述摩托车(300)在所述固定操作状态和所述分离操作状态之间移动时引导所述摩托车(300)的移动。

3.根据权利要求1所述的多模式运输设备(100)，

其特征在于：

所述固定设备(400)包括至少一个用于在所述固定操作状态和所述分离操作状态之间移动所述摩托车(300)的致动器(430)。

4.根据权利要求1所述的多模式运输设备(100)，

其特征在于：

所述摩托车(300)具有用于向所述电动马达供电的可再充电电池(310)，所述可再充电电池在所述固定操作状态下与所述客车(200)的电池(240)并联电连接。

5.根据权利要求1所述的多模式运输设备(100)，

其特征在于：

所述中央控制台(230)包括车辆信息娱乐系统(233)。

6.根据权利要求1所述的多模式运输设备(100)，

其特征在于：

所述中央控制台(230)具有基于卫星的导航装置(234)。

7.根据权利要求1所述的多模式运输设备(100)，

其特征在于：

所述中央控制台(230)具有至少一个可电加热的加热元件。

8.根据权利要求1所述的多模式运输设备(100)，

其特征在于：

所述客车(200)配备有至少在前车桥上的电动轮毂马达(250)。

9.根据权利要求1所述的多模式运输设备(100)，

其特征在于：

所述客车(200)配备有包括后侧内燃发动机的后驱动器。

10.根据权利要求1所述的多模式运输设备(100)，

其特征在于：

所述摩托车(300)的所述电动马达用于在至少一个操作状态中单独驱动所述多模式运输设备(100)。