[发明专利]一种曳引式抽油机的配重装置

说明书

技术领域

本发明涉及无游梁式抽油机设备领域，尤其涉及一种曳引式抽油机的配重装置。

背景技术

目前，新型的无游梁式抽油机根据驱动形式可分为卷扬式和曳引式，卷扬式优点是允许平衡的一侧短时间无载荷情况下也能靠电机驱动正常提升重物，但由于卷扬式由于要求驱动轮直径较大或者说随着卷绕的圈数增加使得作用半径增加从而增大电机的负载，因此往往这种形式的设备需要配备更大扭矩的驱动电机从而造成成本稍高，而另外一种曳引式抽油机由于靠驱动轮表面的摩擦力进行驱动，因此不管驱动轮转动多少圈都不会出现因圈数增加使得作用半径增加，所以这种结构的设备对电机的扭矩要求较低，所以成本相对较低，但这种结构的抽油机缺点是无法像卷扬式那样在平衡的一侧短时间无载荷情况下还能提升重物，因为没有拉力差就没有摩擦力，为了弥补这个缺陷一般的做法是额外增加提升机构进行临时的提升重物，等挂载后形成拉力差了就能正常工作，这样做的缺点是操作复杂，容易出现安全隐患。

曳引式抽油机的专利近几年出现较多，授权的也有几件，例如：专利《间接驱动曳引式抽油机201210000327X》、《M型曳引数字化节能抽油机2013105871894》等，还有公布的专利《W型曳引抽油机2007100892850》，《外转子电机直接曳引式抽油机2009102109101》等，都是靠摩擦驱动的曳引式抽油机，但都不能实现快速配重自提，同时断杆后防止配重坠落功能也不完善，大部分专利没有该功能，即使有防坠落功能也不能有效完成动作。

曳引式抽油机现有的技术方案是另外增加一个卷扬式的机构，再需要挂载或者卸载的情况下，临时使用这个机构进行配重的提升，使用过后进行拆除，因为曳引式的驱动本身有相对的滑动，时间久了曳引驱动的驱动轮圈数与卷扬机构的转动圈数不一致，可能导致后期载荷转移到卷扬机构上，同时对曳引结构进行换向时候的冲击，产生安全隐患。同时，配重自提功能与配重防坠落功能需要两套系统来保障。

发明内容

为了解决上述的技术问题，本发明的目的是提供一种曳引式抽油机的配重装置，该装置既能自提配重又能防坠落，且无需重复拆装。

为了实现上述目的，本发明采用了以下的技术方案：

一种曳引式抽油机的配重装置，包括抽油杆、钢丝绳芯带、主副配重组合装置和辅助配重块，所述钢丝绳芯带的一端绕过固定在塔架顶部一侧的驱动轴组件后与主副配重组合装置固定，所述钢丝绳芯带的另一端分成两路，一路与辅助配重块固定，另一路绕过固定在塔架顶部的伸缩式导向臂后与抽油杆固定，所述抽油杆与辅助配重块位于驱动轴组件的同一侧、所述主副配重组合装置位于驱动轴组件的另一侧。

作为优选方案：所述驱动轴组件包括驱动轮、反向轮和正向轮，所述钢丝绳芯带的一端从驱动轮上方绕过，所述钢丝绳芯带与辅助配重块固定的一路依次分别从反向轮的下方和正向轮的上部绕过。

作为优选方案：所述伸缩式导向臂的外端还设有前滚轮，所述钢丝绳芯带与抽油杆固定的一路从前滚轮上部绕过。

作为优选方案：所述主副配重组合装置包括可拆卸连接的主配重块和副配重块。

本发明引入辅助配重块及其相应的结构，正常运行时与常规的曳引驱动系统一起运动，由于辅助配重块改变了钢丝绳芯带上的拉力差，使得只通过曳引系统便能将主副配重组合装置提起，无需另外增加卷扬机构，这样即使长期运行也不会引起现有结构的故障，同时也能实现防止断杆时配重坠落。

本发明与现有技术相比具有以下两个优点：

1、引入辅助配重结构，结合钢带的自身特点，可实现配重自提功能，而且无需像现有设备为实现自提功能每次拆装专用机构。2、自提配重结构还可以作为防配重坠落功能的实现，一套结构同时有效解决两个功能。

附图说明

图1是采用本发明的结构的抽油机结构示意图。

图2是本发明自提配重连接抽油杆时的结构示意图。

图3是本发明连接副配重块时的结构示意图。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。