[发明专利]柴油发动机润滑油组合物及其制备方法

说明书

本发明提出了一种柴油发动机润滑油组合物及其制备方法。本发明的柴油柴油发动机润滑油组合物包括苯并三唑衍生物、高分子丁二酰亚胺无灰分散剂、单丁二酰亚胺无灰分散剂、磺酸钙清净剂、硫化烷基酚钙清净剂、烷基化二苯胺型抗氧剂、屏蔽酚型抗氧剂、分散型OCP黏度指数改进剂和润滑油基础油。本发明的润滑油组合物灰分低，具有优异的高温抗氧化性能、活塞清净性能、烟炱分散性能和抗腐蚀性能，能够满足高性能柴油发动机润滑油的要求。

技术领域

本发明涉及一种润滑油组合物，尤其涉及一种用于柴油发动机的润滑油组合物。

背景技术

随着环保法规的日趋严格，为了减少NO_X、PM、CO等有害物质的排放，柴油发动机广泛采用延迟喷射、提高上活塞环位置、设置EGR系统等措施。这些措施降低了废气排放，但却使柴油机油中的烟炱含量和烟炱颗粒大大增加，聚集后的烟炱加剧了发动机活塞环、气缸壁、阀系等发动机关键部位的磨损，对油品的抗磨性能和烟炱分散性能提出了更高的要求。

柴油机油规格从API CD、API CE、API CF-4、API CH-4、API CI-4发展到现在的APICJ-4，柴油机油规格对油品的各项性能要求越来越高，尤其是油品的抗磨性能。在API CD规格中，没有用于评价油品抗磨性能的发动机台架试验；API CF-4和API CH-4要求用Mack T-9发动机台架试验评价在2％烟炱存在条件下活塞环和缸套的磨损情况；API CJ-4规格中有Mack T-12、RFWT、Cummins ISM、Cummins ISB四个发动机台架试验分别评定6％烟炱存在条件下活塞环和缸套的磨损、5％烟炱存在条件下滚柱从动部件磨损、5％烟炱存在条件下阀系磨损和3.5％烟炱存在条件下阀系磨损。由此可见，随着柴油机油质量级别的提高，对油品的抗磨性能要求越来越苛刻。

二烷基二硫代磷酸锌(ZDDP)是一种抗磨、抗氧、抗腐多功能添加剂，被普遍运用到内燃机油中，但含磷添加剂会导致尾气处理装置的催化剂中毒，因此含磷添加剂在油品规格中受到严格限制，CJ-4柴油机油规格要求磷含量的质量分数小于0.12％，因此寻求更高效的无灰抗磨剂应用到柴油机油中，一直是本领域技术人员努力的目标。

US 2736707(1956)提出了一种由二烷基二硫代磷酸与甲醛和胺反应得到的曼妮希碱，作为内燃机油氧化腐蚀抑制剂，此剂兼有极压性。其制备工艺特点是使用甲醛水溶液，用无水乙醇和乙醚作溶剂，并用盐酸作催化剂。产品须经溶剂抽提、水洗、回收溶剂等工序，工艺过程复杂。产品未经稳定化处理，易引起铜片变色，不能通过铜片腐蚀试验。此工艺过程还产生大量含甲醛及硫代磷酸衍生物的废水。

发明内容

本发明提出了一种柴油发动机润滑油组合物及其制备方法。

具体而言，本发明涉及以下方面的内容。

1.一种柴油发动机润滑油组合物，包括苯并三唑衍生物、高分子丁二酰亚胺无灰分散剂、单丁二酰亚胺无灰分散剂、磺酸钙清净剂、硫化烷基酚钙清净剂，烷基化二苯胺型抗氧剂、屏蔽酚型抗氧剂、分散型OCP型黏度指数改进剂和润滑油基础油，所述苯并三唑衍生物的结构如通式(I)所示：