[发明专利]电动汽车的太阳能充电系统及其在立体车库中的运用方法在审
申请号: | 201710969412.X | 申请日: | 2017-10-18 |
公开(公告)号: | CN107547033A | 公开(公告)日: | 2018-01-05 |
发明(设计)人: | 张新建;奥雷巴尔力辛·鄂勒特;刘阳 | 申请(专利权)人: | 北京欧力联合机械技术研究院 |
主分类号: | H02S10/00 | 分类号: | H02S10/00;H02S20/22;H02S20/23;H02J7/35;B60L11/18;H02J9/04 |
代理公司: | 北京金蓄专利代理有限公司11544 | 代理人: | 陈雷 |
地址: | 100039 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 太阳能 充电 系统 及其 立体车库 中的 运用 方法 | ||
1.一种电动汽车的太阳能充电系统,其特征在于,包括:
太阳能光伏发电系统、储能电源、输电线路、集电器、充电桩;
所述太阳能光伏发电系统与所述输电线路连接,通过输电线路与所述储能电源和集电器连接,所述太阳能光伏发电系统将太阳能转化为电能,并通过输电线路将电能发送至储能电源和集电器;
所述储能电源通过所述输电线路与所述集电器连接,所述储能电源用于存储太阳能光伏发电系统产生的电能,并在太阳能光伏充电系统不进行发电时,通过输电线路向所述集电器输电;
所述集电器通过所述输电线路与所述充电桩连接,所述集电器通过输电线路接收电能,并将电能输出至充电桩和车库内用电设备。
2.根据权利要求1所述的电动汽车的太阳能充电系统,其特征在于,还包括滑环,所述滑环设置在所述输电线路上,与所述集电器连接,所述滑环为旋转体输送能源与信号的电器部件,用于使所述输电线路不会发生扭曲、缠绕。
3.根据权利要求1所述的电动汽车的太阳能充电系统,其特征在于,所述集电器设置多个,分别用于连接充电桩、车库内用电设备。
4.根据权利要求1所述的电动汽车的太阳能充电系统,其特征在于,所述储能电源还连接市电,当太阳能光伏发电系统不能向所述储能电源充电时,所述储能电源由市电进行充电。
5.根据权利要求1所述的电动汽车的太阳能充电系统,其特征在于,所述集电器还连接市电,当所述太阳能光伏充电系统、储能电源均不能向所述集电器供电时,所述集电器由市电供电。
6.一种电动汽车的太阳能充电系统在立体车库中的运用方法,其特征在于,包括:
将太阳能光伏发电系统设置在立体车库的顶部或侧面的太阳照射区域;
将输电线路与太阳能光伏发电系统的电源输出端连接,并在立体车库内部的车库顶部或侧面,分别连接至储能电源、集电器;
将储能电源设置在立体车库内,并通过输电线路连接太阳能光伏发电系统和集电器;
集电器设置在立体车库的两端,一端连接充电桩,另一端连接立体车库内用电设备,连接充电桩的一端集电器通过滑环连接输电线路。
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,还包括:
当太阳能光伏充电系统进行正常发电时,所述太阳能光伏充电系统向所述储能电源、集电器输电;
当所述集电器连接电动汽车且电动汽车需要充电时,所述太阳能光伏充电系统通过集电器向电动汽车充电;
当所述集电器未连接电动汽车或电动汽车不需要充电时,所述太阳能光伏充电系统向所述储能电源充电,直至储能电源充电饱和;
当所述太阳能光伏充电系统不进行正常发电时,所述储能电源向所述集电器供电。
8.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述储能电源还连接市电,当太阳能光伏发电系统不能向所述储能电源充电时,所述储能电源由市电进行充电。
9.根据权利要求6或7所述的方法,其特征在于,所述集电器还连接市电,当所述太阳能光伏充电系统、储能电源均不能向所述集电器供电时,所述集电器由市电供电。
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