[发明专利]一种板材打孔设备的板材输送装置在审
申请号: | 201710970066.7 | 申请日: | 2017-10-18 |
公开(公告)号: | CN107572229A | 公开(公告)日: | 2018-01-12 |
发明(设计)人: | 彭汉强 | 申请(专利权)人: | 浙江粤强家具科技有限公司 |
主分类号: | B65G47/24 | 分类号: | B65G47/24;B65G43/08;B27C3/00 |
代理公司: | 杭州新源专利事务所(普通合伙)33234 | 代理人: | 李大刚 |
地址: | 313300 浙江省湖州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 板材 打孔 设备 输送 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种打孔设备,特别是一种板材打孔设备的板材输送装置。
背景技术
为了便于椅子的安装,通常会在椅子的板材上开设通孔来放置螺栓等紧固件。但是现有的打孔设备一般都是通过工人输送板材,对于打孔的位置是依靠工人的经验来决定,而工人的水平参差不齐,打孔的质量难以保证,而且还会造成工人的劳动强度。因此,现有的技术存在着打孔质量不佳和工人劳动强度大的问题。
发明内容
本发明的目的在于,提供一种板材打孔设备的板材输送装置。本发明具有能够提高打孔质量和降低工人劳动强度的特点。
本发明的技术方案:一种板材打孔设备的板材输送装置,包括机架,机架上设有两根前后平行布置的导轨,每根导轨的内侧面设有滑槽,滑槽内部的底端设有一组主动滚轮,滑槽内部的顶端设有一组从动压紧滚轮;所述的主动滚轮经转轴连接有位于导轨外侧面的链条驱动机构;所述的滑槽上还设有定位开口,定位开口上设有定位机构。
前述的一种板材打孔设备的板材输送装置中,所述的定位机构包括设置在定位开口底部设有固定卡件,固定卡件上方设有活动卡件,固定卡件和活动卡件之间设有导向杆,导向杆上套设有压缩弹簧,导向杆底部设有固定于固定卡件上的环形电磁铁,导向杆顶端设有固定于活动卡件上的环形磁铁。
前述的一种板材打孔设备的板材输送装置中,所述的链条驱动机构包括分别设置在导轨外侧面左右两端的主动齿轮和从动齿轮,主动齿轮和从动齿轮之间设有传动链条,主动齿轮连接有电机;所述的转轴上设有与传动链条相配合的驱动齿轮。
前述的一种板材打孔设备的板材输送装置,所述的滑槽进料端还设有红外传感器,红外传感器连接有控制器,控制器连接有位于定位机构上的红外探测器和测距仪;所述的控制器还与定位机构和链条驱动机构相连。
与现有技术相比,本发明通过链条驱动机构来驱动主动滚轮,并通过从动压紧滚轮对板材进行压紧,防止板材跑偏,从而实现对板材进行精确的自动输送;通过设置定位机构,便于在木板打孔时进行定位,提高打孔的精确性;打孔机构通过自动升降架、平移机构、打孔电机和打孔杆的相互配合,实现对板材进行自动定位和打孔。综上所述,本发明具有能够提高打孔质量和降低工人劳动强度的特点。
另外,通过在滑槽进料端设置红外传感器,用于监测是否有板材进入滑槽;在定位开口的一侧设置红外探测器和测距仪,红外探测器用于监测板材的到达与否,测距仪用于测量单块板材的移动距离,以此达到对相邻的孔之间的间距的定位,提高定位精准度。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是导轨的结构示意图;
图3是图1的侧视图;
图4是本发明的控制图。
附图中的标记为:1-机架,201-导轨,202-滑槽,203-主动滚轮,204-环形磁铁,205-链条驱动机构,206-从动压紧滚轮,207-定位开口,208-定位机构,209-固定卡件,210-活动卡件,211-导向杆,212-压缩弹簧,213-环形电磁铁,214-电机,215-主动齿轮,216-从动齿轮,218-驱动齿轮,219-红外传感器,220-控制器,221-红外探测器,222-测距仪。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明,但并不作为对本发明限制的依据。
实施例。一种板材打孔设备的板材输送装置,构成如图1和图4所示,包括机架1,机架1上设有两根前后平行布置的导轨201,每根导轨201的内侧面设有滑槽202,滑槽202内部的底端设有一组主动滚轮203,滑槽202内部的顶端设有一组从动压紧滚轮206;所述的主动滚轮203经转轴连接有位于导轨201外侧面的链条驱动机构205;所述的滑槽202上还设有定位开口207,定位开口207上设有定位机构208。
所述的定位机构208包括设置在定位开口207底部设有固定卡件209,固定卡件209上方设有活动卡件210,固定卡件209和活动卡件210之间设有导向杆211,导向杆211上套设有压缩弹簧212,导向杆211底部设有固定于固定卡件209上的环形电磁铁213,导向杆211顶端设有固定于活动卡件210上的环形磁铁204。
所述的链条驱动机构205包括分别设置在导轨201外侧面左右两端的主动齿轮215和从动齿轮216,主动齿轮215和从动齿轮216之间设有传动链条217,主动齿轮215连接有电机214;所述的转轴上设有与传动链条217相配合的驱动齿轮218。
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