[发明专利]一种汽车发动机用冷却配件在审
申请号: | 201710970212.6 | 申请日: | 2017-10-16 |
公开(公告)号: | CN109667654A | 公开(公告)日: | 2019-04-23 |
发明(设计)人: | 王永博;解永年;孙瑞民 | 申请(专利权)人: | 天津提爱思塑料制品有限公司 |
主分类号: | F01P5/04 | 分类号: | F01P5/04;F01P5/12;F01P7/04;F01P7/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301713 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 码盘 汽车发动机 风扇本体 风扇毂 电机风扇 冷却 电机 配件 发动机转速传感器 风门传感器 水温传感器 智能控制器 端面圆周 冷却水箱 伺服马达 一体结构 转速信号 齿环状 切换阀 上水管 下水管 传感器 电风扇 固设 适配 轴向 叶片 组装 侧面 延伸 | ||
本发明提供一种汽车发动机用冷却配件,本发明包括汽车发动机本体、冷却水箱、上水管、下水管、电风扇、电机、智能控制器、发动机转速传感器、风门传感器、水温传感器、ECU、伺服马达、切换阀;其中,电机风扇包括风扇本体;所述风扇本体包括风扇毂和设于所述风扇毂上的叶片;所述电机风扇还包括码盘;所述码盘固设于所述风扇毂的内侧面,与所述风扇本体组装成一体结构;所述码盘呈数等份占空的齿环状结构,其齿是沿所述码盘的端面圆周轴向均匀延伸形成;所述码盘与传感器适配使用,可为电机提供转速信号。
技术领域
本发明涉及汽车配件技术领域,尤其是一种结构简单、冷却效果好、成本低且易操作的汽车发动机用冷却配件。
背景技术
目前,公知的汽车发动机用冷却配件构造是包括汽车发动机本体,冷却水箱,上水管,下水管,电风扇。该汽车发动机用冷却配件冷却装置与汽车发动机共用一个动力来源,汽车发动机的转速高低和运转与否对冷却装置有较大影响。
发明内容
为了克服现有的汽车发动机用冷却配件存在的不足,本发明提供一种汽车发动机用冷却配件,该汽车发动机用冷却配件本发明的汽车发动机冷却装置具有结构简单、冷却效果好、成本低且易操作,将循环水泵和冷却风扇改由各自附带的电机驱动,不论汽车发动机的转速高低和运转与否,均可对循环水泵和冷却风扇进行独立调节,以实现冷却工作与汽车发动机运行状态的最佳配合。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:本发明包括,汽车发动机本体、冷却水箱、上水管、下水管、电风扇、电机、智能控制器、发动机转速传感器、风门传感器、水温传感器、ECU、伺服马达、切换阀;其中,电机风扇包括风扇本体;所述风扇本体包括风扇毂和设于所述风扇毂上的叶片;所述电机风扇还包括码盘;所述码盘固设于所述风扇毂的内侧面,与所述风扇本体组装成一体结构;所述码盘呈数等份占空的齿环状结构,其齿是沿所述码盘的端面圆周轴向均匀延伸形成;所述码盘与传感器适配使用,可为电机提供转速信号。
本发明的有益效果是,本发明的汽车发动机冷却装置具有结构简单、冷却效果好、成本低且易操作,将循环水泵和冷却风扇改由各自附带的电机驱动,不论汽车发动机的转速高低和运转与否,均可对循环水泵和冷却风扇进行独立调节,以实现冷却工作与汽车发动机运行状态的最佳配合。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是汽车发动机用冷却配件实施例的构造图。
图2是汽车发动机用冷却配件的智能控制器的电路构造图。
图中
1、汽车发动机本体,2、冷却水箱,3、上水管,4、下水管,5、电风扇,6、电机7、智能控制器、8、发动机转速传感器、9、风门传感器、10、水温传感器、11、ECU、12、伺服马达、13、切换阀
具体实施方式
在图1,2所示实施例中,本发明包括汽车发动机本体(1)、冷却水箱(2)、上水管(3)、下水管(4)、电风扇(5)、电机(6)、智能控制器(7),所述的智能控制器(7)包括发动机转速传感器(8)、风门传感器(9)、水温传感器(10)、ECU(11)、伺服马达(12)、切换阀(13)。
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