[发明专利]一种弯管机尾弯强推机构

说明书

技术领域

本发明涉及一种弯管机零部件，尤其涉及一种弯管机尾弯强推机构。

背景技术

本部分中的陈述仅仅提供了与本发明公开的内容有关的背景信息，且可能不构成现有技术。

现有技术中的数控弯管机在最后一弯进入倒模干涉区以后，后强推都不能发挥作用，导致要最后一弯强推必须加长材料，弯好后再切除多余材料；这样会造成材料的极大浪费。

目前CNC弯管机尾料强推技术主要是采用侧推式加长尾料方法解决。以上方法不是以牺牲机床功能为代价就是浪费材料。

故现有技术亟待改进和发展。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种节省材料的弯管机尾弯强推机构。

本发明的技术解决方案是：一种弯管机尾弯强推机构，包括电机，还包括通过减速器与电机相连的主动齿轮，主动齿轮与从动齿轮啮合，从动齿轮中套主动延伸螺杆，在主动延伸螺杆前端设有延伸轴；在该延伸轴上设有延伸辅助模具套。

所述延伸辅助模具套可根据弯曲管件的大小更换。

该机构主要采用双套筒空心主轴，主动延伸螺杆可自由伸出收回。采用特制T型螺杆加齿轮箱传动，输出齿轮为同轴，但一个做直线运动，另一个做空间旋转运动；主动延伸螺杆为快接式，方便更换。由于主动延伸螺杆要承受相应的推力，因此采用了特制的T型螺杆，T型螺杆有较强的反后座力以及自锁能力；外螺母采用合金铜为材质；螺杆采用轴承钢为原材料。

本发明的有益效果：

本发明的机构材料空间旋转和直线运动巧妙的合用一个齿轮箱同轴输出；直线运动的内筒要承受多大十几吨力，而动力伺服仅为1KW，而且内筒杆伸出收回速度又必须快速，在此矛盾中设计出此自锁。在有限空间的弯管机小车主轴上完成同轴的直线运动和空间旋转运动，并合用了一台齿轮箱。空间旋转为精度旋转±0.002，直线运动要求为精度为±0.1外加大负载荷。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图。

具体实施方式

参阅图1，一种弯管机尾弯强推机构，包括电机7，还包括通过减速器6与电机7相连的主动齿轮5，主动齿轮5与从动齿轮4啮合，从动齿轮4中套主动延伸螺杆3，在主动延伸螺杆3前端设有延伸轴2；在该延伸轴2上设有延伸辅助模具套1。

本发明的工作过程：整体叫小车，小车直线运动和旋转，主轴内伸出延伸轴；当弯管机弯到最后一弯进入干涉区内后，主夹夹住管件小车后退，同时内筒杆伸出，顶住管件尾部技术弯曲最后一弯小车并同时助力强推。小车运动到干涉区内后，小车后退；同时主动延伸螺杆旋转推动；延伸轴先前运动，先前运动的速度和小车后退的速度一致；延伸轴前方由延伸辅助模具套，模具套可根据要弯曲管件的粗细进行更换。

实施例1：

以汽车排气管年产100万套为例，本实用的围观强推机构，至少可节约20多吨不锈钢管，经济效益显而易见。本发明很好的解决了以上问题，使得弯管机尾料强推不在需要加长尾料，而且在有穿芯的情况下一样可以使用，不影响弯管机的其他功能。

本发明的所包含的轮箱结构的设计（含变形的链条式和同步带传动机构）以及T型螺杆传动机构；齿轮箱采用链条传动，但原理结构还一样。

齿轮箱采用同步带传动，但是原理结构还一样；直线传动螺杆改变螺距，原理机构相同。

在本说明书的描述中，术语“一个实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。