[发明专利]智能车载配电系统在审
| 申请号： | 201710971840.6 | 申请日： | 2017-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN107733072A | 公开（公告）日： | 2018-02-23 |
| 发明（设计）人： | 金耀;尚航;张帅;武彬;王建勇;刘国梁 | 申请（专利权）人： | 中国航空无线电电子研究所 |
| 主分类号： | H02J9/06 | 分类号： | H02J9/06;H02J3/02 |
| 代理公司： | 上海和跃知识产权代理事务所(普通合伙)31239 | 代理人： | 杜林雪 |
| 地址： | 200233 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 智能 车载 配电 系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种智能车载配电系统，包括UPS模块、交流冗余控制模块、监控模块及AC/DC转换模块，交流电输入UPS模块后，经UPS模块整流及逆变后，输出稳定的220V/50Hz的正弦波交流电，流冗余控制模块用以实现交流输出备份以及输出回路通断控制，监控模块负责采集和记录系统内各节点数据，AC/DC转换模块可为车内直流电设备提供用电环境。
2.如权利要求1所述的智能车载配电系统，其特征在于：该智能车载配电系统还包括一触摸屏，该触摸屏与监控模块连接，监控模块负责采集和记录系统内各节点数据并在触摸屏上显示，通过触摸屏可对交流冗余控制模块各分路进行通断控制。
3.如权利要求1所述的智能车载配电系统，其特征在于：UPS模块为在线式UPS，采用主动式有源功率因数校正，后级采用大功率MOS管及MCU组成高频功率转换电路。
4.如权利要求1所述的智能车载配电系统，其特征在于：该交流冗余控制模块由多个单体冗余模块组成，可根据需求输出多路交流电，每路均由监控模块经CAN总线控制通断并侦测主路与备路使用情况，在监控故障时可通过远程开关控制回路的通断。
5.如权利要求1所述的智能车载配电系统，其特征在于：AC/DC转换模块由高频开关电路构成，并按照1+1备份原则组合。
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