[发明专利]一种新型道路用路面夯实器

权利要求书

1.一种新型道路用路面夯实器，包括装置车体以及固定安装在装置车体内的夯实机身，其特征在于：夯实机身内设有第一滑动腔，第一滑动腔正下方的夯实机身底部端面内设有凹槽，凹槽顶部与第一滑动腔底部之间贯穿设有滑孔，第一滑动腔内滑动配合连接有夯实块机构，第一滑动腔左侧内壁内设有用以与夯实块机构锁紧配合连接的稳固锁紧机构，稳固锁紧机构包括锁紧滑动腔以及滑动配合连接在锁紧滑动腔内的锁紧滑动块，锁紧滑动腔左侧段的上下两侧内壁对称设有第一导向槽，上下两侧第一导向槽均滑动配合连接有导向块，上下两侧导向块内侧分别与锁紧滑动块上下两侧外壁固定连接，锁紧滑动块左侧端面内螺纹配合连接有向左侧延伸设置的调节螺纹杆，第一滑动腔右侧内壁的底部位置内设有向上延伸设置的第二导向槽，第二导向槽右侧内壁内相连通设有驱进槽，驱进槽右侧内壁内相连通设有上下延伸设置的第二滑动腔，第二导向槽内滑动配合连接有左侧端面与夯实块机构右侧端面底部固定连接的第一滑动条，第二滑动腔内滑动配合连接有第二滑动条，第一滑动条和第二滑动条与驱进槽相邻侧均设有齿条部，驱进槽内转动配合连接有前后延伸设置的转动轴，转动轴后侧延伸末端与驱进电机配合连接，转动轴上周向固定设有驱进齿轮，驱进齿轮左右两侧最大外接圆分别伸入第二导向槽和第二滑动腔内且分别与第一滑动条和第二滑动条上的齿条部啮合连接，第二滑动腔上下两侧内壁内均设有接触传感器，驱进电机上设置消音减震装置。

2.根据权利要求1所述的一种新型道路用路面夯实器，其特征在于：所述调节螺纹杆左侧延伸末端与调节电机右侧端配合连接，所述调节电机外表面嵌于所述锁紧滑动腔左侧内壁内且固定配合连接；所述驱进电机外表面嵌于所述驱进槽后侧内壁内固定配合连接，所述转动轴前侧末端与所述驱进槽内侧内壁转动配合连接。

3.根据权利要求1所述的一种新型道路用路面夯实器，其特征在于：所述夯实块机构包括设置在所述夯实块机构内的夯实滑动腔以及固定设置在所述夯实块机构底部端面且向下延伸设置的连接套筒，所述连接套筒底部延伸末端伸入所述滑孔内且滑动配合连接，所述夯实滑动腔内顶壁相连通设有向上延伸设置的滑动槽，所述滑动槽内顶壁内固设有电磁控制装置，所述夯实滑动腔内滑动配合连接有固定滑动板，所述固定滑动板顶部固设有向上延伸设置的永磁体，所述永磁体顶部延伸末端伸入所述滑动槽内且滑动配合连接，所述固定滑动板上侧的所述永磁体外表面环绕设有顶压弹簧，所述连接套筒内滑动配合连接有上下延伸设置的夯实连接杆，所述夯实连接杆顶部延伸末端伸入所述夯实滑动腔内且与所述固定滑动板底部端面固定连接，所述夯实连接杆底部延伸段经所述滑孔后伸入所述凹槽内且末端固设有夯实板，所述夯实块机构左侧端面内设有上下对称设置的锁紧槽，所述锁紧槽用以与所述稳固锁紧机构固定锁紧配合连接。

4.根据权利要求2所述的一种新型道路用路面夯实器，其特征在于：上下两侧所述接触传感器均与所述调节电机电联。

5.根据权利要求1所述的一种新型道路用路面夯实器，其特征在于：所述消音减震装置包括固定设置在所述驱进电机前后两侧面的减震板和固定设置在所述驱进电机左侧面的消音层。