[发明专利]一种机场用安检门结构

说明书

本发明公开了一种机场用安检门结构，包括左右对应设置的两个竖柱，每个所述竖柱的外侧端面的底部均固定连接有横板，每个所述横板上设置有多个可拆解的螺旋钉，所述螺旋钉设置于所述横板的顶部且向下穿过所述横板，所述横板的底部位置处设置有滚动轮，所述横板与所述竖柱之间设置有固紧板，本装置的结构较为简单，通过电动机提供动力调整的通行腔的宽度可直接通过限动牌显示，而且整个装置采用组装的形式，方便拆解和安装，通过遮板可防尘起到保护伸缩装置的作用，延长了伸缩装置的使用寿命。

技术领域

本发明涉及安检门领域，特别涉及一种机场用安检门结构。

背景技术

机场中旅客进行候机前需要安检，为了使旅客有序的进入安检区，安检区前往往设置有安检门，从而使旅客有序的走动，当节假日来临，旅客数量明显增多，因此需要对安检门的宽度进行调整，现有的安检门宽度调整不便而且安装卸下较为繁琐，常常需要通过浇注、焊接等一系列的工作才能安装完成，而且现有的安检门使用成本较大，不适合推广使用。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种机场用安检门结构。

为解决上述问题，本发明采用如下技术方案：

本发明的一种机场用安检门结构，包括左右对应设置的两个竖柱，每个所述竖柱的外侧端面的底部均固定连接有横板，每个所述横板上设置有多个可拆解的螺旋钉，所述螺旋钉设置于所述横板的顶部且向下穿过所述横板，所述横板的底部位置处设置有滚动轮，所述横板与所述竖柱之间设置有固紧板，所述固紧板与所述横板之间配合有第一螺旋钉，所述固紧板与所述竖柱之间配合有第二螺旋钉，所述横板朝远所述竖柱的那一端设置有连杆，所述连杆朝远所述横板的那一端设置有手握杆，所述竖柱的前端面上设置有隔离板，所述隔离板向外侧斜向设置，所述竖柱的前端面上还设置有连接所述隔离板的联板，每个所述竖柱的顶部设置有前后贯通的凹口以及向内侧拓展且与所述凹口通连的过口，在两个所述过口之间设置伸缩装置，所述伸缩装置包括左右对应设置的左横柱和右横柱，所述左横柱的外侧端和所述右横柱的外侧端均设置有放入所述凹口中的凸耳，所述左横柱中设置有螺旋孔，所述螺旋孔中螺旋配合有螺旋杆，所述右横柱中设置有与所述螺旋杆右端连接的电动机，所述左横柱和右横柱的顶部设置有遮板，所述遮板的左端与所述左横柱的顶部左端处固定连接，所述遮板的右端与所述右横柱的顶部右端处固定连接，所述右横柱中还设置有朝下设置的探测器。

作为优选的技术方案，两个所述竖柱之间形成行李箱通过的通行腔，两个所述竖柱临近通行腔的那一侧外表面上设置有第一柔软板，两个所述竖柱的底端面高于所述滚动轮的底部，通过设置两个所述竖柱的底端面高于所述滚动轮的底部，便于两个所述竖柱移动。

作为优选的技术方案，所述手握杆的外表面上安装有第二柔软板，通过第二柔软板增强手与手握杆之间的摩擦力，减少打滑的概率。

作为优选的技术方案，右侧的所述竖柱朝远所述通行腔的那一侧外表面临近顶部位置处设置有限动牌，通过限动牌便于提醒旅客通行腔的尺寸。

本发明的有益效果是：

1.通过电动机提供动力而控制左横柱和右横柱向外侧运动，从而调整两个竖柱之间的通行腔的宽度，从而可以根据需要通过行李箱的宽度来调整通行腔的宽度，而且通过多个可拆解的螺旋钉进行固定，从而增加了限制通行腔的宽度的稳定性，防止两个竖柱移动。

2.通过在两个竖柱临近通行腔的那一侧外表面上设置第一柔软板，两个竖柱的底端面高于滚动轮的底部，通过设置两个竖柱的底端面高于滚动轮的底部，在调整通行腔的宽度时方便两个竖柱移动，通过第一柔软板防止两个竖柱的内侧端面受到行李箱的撞击损坏。

3.通过在竖柱的前端面上设置有隔离板，隔离板向外侧斜向设置，竖柱的前端面上还设置有连接隔离板的联板，从而通过两个隔离板对通过的行李箱进行引导，