[发明专利]一种带有防坠落减速装置的升降电梯在审
申请号: | 201710975327.4 | 申请日: | 2017-10-19 |
公开(公告)号: | CN107487681A | 公开(公告)日: | 2017-12-19 |
发明(设计)人: | 樊龙猛 | 申请(专利权)人: | 深圳丰威源自动化设备有限公司 |
主分类号: | B66B5/16 | 分类号: | B66B5/16 |
代理公司: | 北京高航知识产权代理有限公司11530 | 代理人: | 陈敏 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 坠落 减速 装置 升降 电梯 | ||
1.一种带有防坠落减速装置的升降电梯,其特征在于:包括轿厢(1),所述轿厢(1)位于电梯井(11)中,所述轿厢(1)底侧固定连接有安全保护体(4),所述安全保护体(4)上设有第一挂钩(26),所述电梯井(11)两侧内壁上均连接有第一定滑轮(12)、第二定滑轮(28)、第三定滑轮(14)、第四定滑轮(25)、第一固定杆(23)、第二固定杆(24),所述电梯井(11)两侧内壁上还分别滑动连接有第一U型板(17)和第二U型板(9),所述第一U型板(17)上连接有第一动滑轮(15)和第二动滑轮(16),所述第二U型板(9)上连接有第三动滑轮(21)和第四动滑轮(22),所述第一固定杆(23)上固定连接有拦阻索(27),所述拦阻索(27)远离第一固定杆(23)的一端依次绕过第一动滑轮(15)、第三定滑轮(14)、第二动滑轮(16)、第一定滑轮(12)、第二定滑轮(28)、第四动滑轮(22)、第四定滑轮(25)、第三动滑轮(21)并与第二固定杆(24)固定相连,所述第一U型板(17)和第二U型板(9)底侧均设有液压缓冲缸(18),且液压缓冲缸(18)固定连接在电梯井(11)内壁上,所述所述第一U型板(17)和第二U型板(9)底侧均固定连接有拉动杆(20),所述液压缓冲缸(18)内滑动连接有缓冲推盘(30),所述缓冲推盘(30)上侧与拉动杆(20)下端固定相连,所述液压缓冲缸(18)内盛有液压油(29),所述液压缓冲缸(18)上连接有出液细管(19),且液压油位于缓冲推盘(30)上侧,所述第一挂钩(26)位于第一定滑轮(12)和第二定滑轮(28)之间的拦阻索(27)上,所述电梯井(11)内壁上还固定连接有支撑板(10)和弧形推动筒(42),所述弧形推动筒(42)中滑动连接有推动盘(43),所述弧形推动筒(42)上连接有进液细管(44),所述进液细管(44)与出液细管(19)相连,所述支撑板(10)上通过固定板(31)转动连接有转动杆(40),所述转动杆(40)上侧固定连接有弧形推动杆(41),所述弧形推动杆(41)上端插于弧形推动筒(42)中并与推动盘(43)固定相连,所述转动杆(40)上端固定连接有第二挂钩(39),所述轿厢(1)上通过连接块(3)固定连接有与第二挂钩(39)对应的弹性拦阻条(2)。
2.根据权利要求1所述的一种带有防坠落减速装置的升降电梯,其特征在于:所述安全保护体(4)底侧开设有安装槽(47),所述安装槽(47)中滑动连接有滑动板(5),所述安装槽(47)下端固定连接有安全保护气囊(6),所述安全保护气囊(6)上侧与滑动板(5)底侧相抵,所述滑动板(5)上通过连接块(48)固定连接有主动三棱柱推块(49),所述安全保护体(4)上滑动连接有移动稳固杆(13),所述移动稳固杆(13)左侧固定连接有与主动三棱柱推块(49)对应的从动三棱柱推块(50),且主动三棱柱推块(49)的倾斜面与从动三棱柱推块(50)的倾斜面相抵,所述移动稳固杆(13)右端固定连接有第一挂钩(26)。
3.根据权利要求1所述的一种带有防坠落减速装置的升降电梯,其特征在于:所述第二U型板(9)上固定连接有限位滑块(8),且电梯井(11)内壁上开设有与限位滑块(8)对应的限位滑槽(7)。
4.根据权利要求1所述的一种带有防坠落减速装置的升降电梯,其特征在于:所述转动杆(40)底侧连接有缓冲弹簧(32),所述缓冲弹簧(32)下端与支撑板(10)固定相连。
5.根据权利要求1或4所述的一种带有防坠落减速装置的升降电梯,其特征在于:所述转动杆(40)底侧固定连接有弧形杆(38),所述弧形杆(38)内侧固定连接有弧形齿条(37),所述支撑板(10)上开设有与弧形杆(38)对应得插槽(36),所述支撑板(10)上固定连接有缓冲体(33),所述缓冲体(33)上转动连接有转轴(34),所述转轴(34)置于缓冲体(33)外的一端固定连接有与弧形齿条(37)啮合的齿轮(35),所述缓冲体(33)内开设有安装腔(45),所述转轴(34)上套有劲力弹簧(46),所述劲力弹簧(46)一端固定连接在安装腔(45)内壁上,所述劲力弹簧(46)另一端固定连接在转轴(34)上。
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