[发明专利]一种智能自行车轮圈

说明书

本发明提供一种智能自行车轮圈，其包含：一第一轮圈侧壁及一第二轮圈侧壁，第一轮圈侧壁与第二轮圈侧壁沿着一基线相互隔开；轮胎，包括行驶时与地面相接触的胎面，以及设置在胎面两侧的胎肩，胎面的中间沿轮胎周向的环形面为赤道平面，胎面上平行于赤道平面设置有多个沟槽，胎面上沿轮胎轴向开设有多个横槽，多个沟槽与多个横槽相交形成多个胎面块，与胎肩相邻的胎面块上设置有可存储雨雪水的水袋，水袋包括垂直于胎面块向轮胎圆心延伸的柱形槽，柱形槽的底部设置有内凹的储水腔，胎面上形成的雨雪水，在柱形槽的引流下汇至储水腔存储。

技术领域

本发明涉及智能自行车技术领域，尤其涉及一种智能自行车轮圈。

背景技术

参见图1，图1为现有自行车轮圈的剖面图，自行车轮圈其包含一轮圈1，具有一上桥部2、一下桥部3，其中上桥部2具有一穿孔2a，下桥部3具有复数个第一辐丝孔3a；一轮毂4，轮毂4设于轮圈1中央处，其辐缘环设有复数个第二辐丝孔4a，其第二辐丝孔4a数量对应第一辐丝孔3a数量；一辐丝5，具有一第一端5a及一第二端5b，第一端5a穿设锁固于第二辐丝孔4a，第二端5b具有外螺纹并穿过第一辐丝孔3a，再用一螺合件6经由穿孔2a与第二端5b锁合，使辐丝5固定于下桥部3上。

当轮毂4与辐丝5配合组装时，辐丝5穿设固定于下桥部3时，利用螺合件6调节辐丝5松紧度，为提高辐丝5对轮毂4及轮圈1的支撑强度，辐丝5会由螺合件6锁掣至极为紧实状态，当完成辐丝5锁固后，锁接于第二端5b的螺合件6会紧抵于下桥部3内缘，而第一辐丝孔的轴心线O与轮圈的中心线O1重迭，且辐丝5是以交叉倾斜方式穿过第一辐丝孔3a，因此，螺合件6会倾斜且一侧紧抵于下桥部3的内缘，故下桥部3的内缘会承受辐丝5拉掣螺合件6所产生的极大压应力，而随着轮圈1轻量化且材质为碳纤维，因此，下桥部3的内缘厚度相对变薄许多，实际上常会发生下桥部3内缘因承受不住辐丝5拉掣螺合件6的压应力作用而造成下桥部3的内缘在固定辐丝5的螺合件6处发生破裂情况，如何避免因螺合件6紧抵下桥部3产生压应力作用而导致轮圈1破裂，成为亟待解决的问题。

发明内容

基于此，本发明的目的在于提供一种智能自行车轮圈，将下桥部的辐丝孔倾斜一角度，使辐丝孔与辐丝拉掣方向相同，而螺合件紧抵下桥部的压应力减少，则不易产生轮圈破裂情形。为实现上述目的，本发明的技术方案如下：

一种智能自行车轮圈，其包含：一第一轮圈侧壁及一第二轮圈侧壁，第一轮圈侧壁与第二轮圈侧壁沿着一基线相互隔开；以及一下桥部，所述下桥部环接于第一轮圈侧壁与第二轮圈侧壁之间，下桥部具有一辐丝孔，辐丝孔之轴心线与基线具有一夹角；轮胎，包括行驶时与地面相接触的胎面，以及设置在胎面两侧的胎肩，胎面的中间沿轮胎周向的环形面为赤道平面，胎面上平行于赤道平面设置有多个沟槽，胎面上沿轮胎轴向开设有多个横槽，多个沟槽与多个横槽相交形成多个胎面块，与胎肩相邻的胎面块上设置有可存储雨雪水的水袋，水袋包括垂直于胎面块向轮胎圆心延伸的柱形槽，柱形槽的底部设置有内凹的储水腔，胎面上形成的雨雪水，在柱形槽的引流下汇至储水腔存储；自行车轮圈，包括轮辐安装部及轮胎安装部；轮辐安装部为圆形环，具有轴心线及垂直轴心线且通过圆形环的中心分隔线；轮胎安装部连接轮辐安装部且朝远离轴心线的方向扩展延伸，轮胎安装部具有以中心分隔线为中心且彼此对应的一对倾斜面，该对倾斜面在邻近轮辐安装部一端的间隔距离大于该对倾斜面在邻近轮胎安装部一端的间隔距离。

在其中一个实施例中，所述自行车轮圈还包括一上桥部，所述上桥部连接于所述第一轮圈侧壁与所述第二轮圈侧壁之间；在其中一个实施例中，所述上桥部具有对应于辐丝孔的穿孔；在其中一个实施例中，所述第一轮圈侧壁与所述第二轮圈侧壁之间具有一连接肋，所述连接肋外侧有一胎槽；在其中一个实施例中，所述连接肋具有对应于辐丝孔的贯穿孔。

本发明的有益效果是：