[发明专利]一种可以调整车座的智能自行车座杆

说明书

本发明涉及智能自行车技术领域，具体是一种可以调整车座的智能自行车座杆；结构是由杆座上装配可调座垫的手柄组件和锁紧组件组成，手柄组件是偏心轴手柄，在杆座上端管座组装锁紧组件，在螺杆与螺母组成的杆上依次穿入套接右压板、右圆锥架、杆座上端管座和左圆锥架；螺母，包括一体设置的螺母本体和挡圈，螺母本体呈六角结构设置，所述挡圈直径大于螺母本体的外圆直径，螺母本体包括内壁和外表面，所述螺母本体的内壁设有螺纹，所述螺母本体的外表面设有镀铜层，所述挡圈包括表面部、过渡部以及与螺母本体一体连接的连接部，所述过渡部用于连接表面部和连接部，所述挡圈的表面部、过渡部以及连接部均设有镀铜层。

技术领域

本发明涉及智能自行车技术领域，具体是一种可以调整车座的智能自行车座杆。

背景技术

目前，市场上的智能自行车座杆多种结构样式，如第一种左右压板上紧固定智能自行车座结构，左右压板端面有防滑齿，但使用时间长了容易造成磨损打滑，锁紧不牢固。第二种上下压板上紧固定智能自行车座结构，通过2个垂直螺丝，紧固安装并且调整智能自行车座前后仰角，安装繁琐，一旦频繁调整或加力易造成螺丝损坏。第三种智能自行车座杆上端部为锥面锁紧固定智能自行车座结构类，调整螺丝有的在下面，有的在侧面，调整时因圆锥面较大，且一旦智能自行车座锥面锁固后无法脱离，不易调整，当出现锥度角度不够时，易旋转。第四种智能自行车座杆上端半圆锥面和棘齿防滑通过螺丝固定智能自行车座结构类，其使用中防滑齿面易磨损打滑，锁紧不牢固。第五种左右压板圆锥面和棘齿螺栓上紧固定智能自行车座结构，特点是微调平衡角度，角度范围小，拆装不便。还有的坐垫对骑行者腿内侧产生不舒适等不利影响。

发明内容

本发明目的是要解决上述背景技术中存在的问题，研制一种新型一种可以调整车座的智能自行车座杆。为满足智能自行车骑行者在骑行过程中，更方便调整座位前后角度，实现骑坐者舒适的感觉，有效地对智能自行车的座垫实施的前后移动、纵向角度(也是前后仰角)调整，使用中调节便利，锁紧牢固，同时该调整机构对骑行者腿内侧无妨碍影响，提高使用寿命。

本发明所采用技术方案的要点：为了更清楚了解技术内容，同时参看附图，图中标号放置于括号内。

一种可以调整车座的智能自行车座杆，是由杆座上装配可调座垫的手柄组件和锁紧组件组成，其特征是：手柄组件是单由偏心轴手柄组成，杆座是一个管料杆上端固定一个横向管座，其管座轴向通孔两端对称为锥面孔，在杆座上端管座组装锁紧组件，螺杆与螺母连接，在螺杆与螺母组成的杆上依次穿入套接右压板、右圆锥架、杆座上端管座和左圆锥架，其中对称安装的右圆锥架和左圆锥架上的圆锥面与杆座上端管座轴向锥面通孔相配合；偏心轴手柄前端穿过右压板和螺杆后固定在右压板上，偏心轴手柄的偏心轴位于螺杆端横向孔内；螺母，包括一体设置的螺母本体和挡圈，螺母本体呈六角结构设置，所述挡圈直径大于螺母本体的外圆直径，螺母本体包括内壁和外表面，所述螺母本体的内壁设有螺纹，所述螺母本体的外表面设有镀铜层，所述挡圈包括表面部、过渡部以及与螺母本体一体连接的连接部，所述过渡部用于连接表面部和连接部，所述挡圈的表面部、过渡部以及连接部均设有镀铜层。

本发明所采用技术方案还包括：

所述的一种可以调整车座的智能自行车座杆，其特征是：螺杆(6)上套接弹簧(14)。

所述的一种可以调整车座的智能自行车座杆，其特征是：对称安装的右圆锥架(7)和左圆锥架(4)上的圆锥面与杆座(5)上端管座轴向锥面通孔相配合，其圆锥配合面是普通面，其圆锥配合面延长线相交叉角度为圆锥角度，最佳工作范围为16°～27°。

所述的一种可以调整车座的智能自行车座杆，其特征是：对称安装的右圆锥架(7)和左圆锥架(4)上的圆锥面与杆座(5)上端管座轴向锥面通孔相配合，其圆锥配合面是相互啮合的齿面，其圆锥齿面相互啮合线相交叉角度为圆锥角度，工作范围为90°～180°。