[发明专利]一种内部带有油路的点火电嘴有效
申请号: | 201710977819.7 | 申请日: | 2017-10-17 |
公开(公告)号: | CN107882671B | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 邵跃;冯宝国;吴恩会;冯建昌;张涛;董小丰 | 申请(专利权)人: | 天津航空机电有限公司 |
主分类号: | F02P15/00 | 分类号: | F02P15/00;F02M57/06;H01T13/40 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 高霖 |
地址: | 300308 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 内部 带有 油路 火电 | ||
1.一种内部带有油路的点火电嘴,包括油路接口(1)、连接管(2)、陶瓷胶(3)、正电极端(4)、电路接口(5)、玻璃胶(6)、接地壳体(7)、绝缘体(8)、中心电极(9)、侧电极(10)和喷油板(11);
所述的油路接口(1)安装在连接管(2)的侧边,电路接口(5)安装在连接管(2)上部,油路接口(1)的轴线与电路接口(5)的轴线之间有一夹角,接地壳体(7)安装在连接管(2)的下部,侧电极(10)置于接地壳体(7)底端,油路接口(1)、连接管(2)、电路接口(5)、接地壳体(7)和侧电极(10)焊接形成一体,作为电路接入的接地电极,接地壳体(7)内部为中心电极(9),中心电极(9)内部为油路通道,正电极端(4)置于中心电极(9)的上部,喷油板(11)置于中心电极(9)的底部,正电极端(4)、中心电极(9)和喷油板(11)焊接形成一体,作为电路接入的正电极,喷油板(11)中部开有喷油孔(12),侧电极(10)与中心电极(9)之间形成环形间隙结构,能实现360度范围内任一点形成电火花,中心电极(9)为“L”型结构,便于燃油引入,中心电极(9)下部与接地壳体(7)之间通过玻璃胶(6)、绝缘体(8)实现密封、绝缘,且玻璃胶(6)在绝缘体(8)上部,中心电极(9)上部以及正电极端(4)与连接管(2)之间通过陶瓷胶(3)填充实现绝缘。
2.根据权利要求1所述的内部带有油路的点火电嘴,其特征在于:燃油压力大于0.2Mpa,进入中心电极(9)的燃油通过喷油孔(12)喷射将燃油雾化,通过半导体材料击穿方式,在电路接入的电压大于800V时,中心电极(9)和侧电极(10)之间形成电火花,完成喷油点火过程。
3.根据权利要求1所述的内部带有油路的点火电嘴,其特征在于:所述的油路接口(1)的轴线与电路接口(5)的轴线之间的夹角为0°~180°。
4.根据权利要求1所述的内部带有油路的点火电嘴,其特征在于:所述的正电极端(4)的连接方式包括触点式或插针式。
5.根据权利要求1所述的内部带有油路的点火电嘴,其特征在于:所述的接地壳体(7)伸入航空发动机燃烧室,与航空发动机之间的安装方式包括螺纹安装或法兰盘安装。
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