[发明专利]多功能融合的节能型全海深潜器可调压载系统

权利要求书

1.一种多功能融合的节能型全海深潜器可调压载系统，其特征在于：

所述节能型全海深潜器可调压载系统包括控制阀组、高压动力组件、深海液压组件及压载水舱，所述控制阀组分别与所述深海液压组件、所述压载水舱及所述高压动力组件相连；

所述深海液压组件与所述控制阀组相配合，并通过控制多个不同截止阀的启闭组合以实现所述压载水舱的注排水，即实现所述可调压载系统不同工况的转换，所述可调压载系统的工况包括海水泵注水工况、海水泵排水工况及自流注水工况；所述可调压载系统处于海水泵注水工况或者海水泵排水工况时，所述高压动力组件用于为所述节能型全海深潜器可调压载系统的注排水提供动力；所述压载水舱为盛水容器，其用于改变全海深潜器的重力，由此实现全海深潜器的浮力调节。

2.如权利要求1所述的多功能融合的节能型全海深潜器可调压载系统，其特征在于：所述控制阀组包括第一截止阀、第二截止阀、第三截止阀及第四截止阀，所述第一截止阀、所述第四截止阀、所述第三截止阀及所述第二截止阀依次首尾相连接以形成桥式回路。

3.如权利要求2所述的多功能融合的节能型全海深潜器可调压载系统，其特征在于：所述第一截止阀的控制端口、所述第二截止阀的控制端口、所述第三截止阀的控制端口及所述第四截止阀的控制端口分别连接于所述深海液压组件。

4.如权利要求3所述的多功能融合的节能型全海深潜器可调压载系统，其特征在于：所述第一截止阀与所述第二截止阀之间形成有第一节点，所述第一截止阀与所述第四截止阀之间形成有第四节点，所述第四截止阀与所述第三截止阀之间形成有第三节点，所述第二截止阀与所述第三截止阀之间形成有第二节点，所述压载水舱连接于所述第一节点。

5.如权利要求4所述的多功能融合的节能型全海深潜器可调压载系统，其特征在于：所述控制阀组还包括流量控制阀，所述流量控制阀连接所述第二截止阀与所述第二节点。

6.如权利要求4所述的多功能融合的节能型全海深潜器可调压载系统，其特征在于：所述控制阀组还包括手动截止阀，所述手动截止阀连接所述第一节点及所述第三节点。

7.如权利要求4所述的多功能融合的节能型全海深潜器可调压载系统，其特征在于：所述控制阀组还包括平衡阀、溢流阀及海水过滤器，所述平衡阀连接所述第二节点及所述高压动力组件的高压海水泵；所述溢流阀连接所述第三节点及所述高压海水泵的出口；所述海水过滤器的一端连接于所述第三节点，另一端设置于海水中。

8.如权利要求7所述的多功能融合的节能型全海深潜器可调压载系统，其特征在于：所述高压动力组件包括所述高压海水泵及深海电机，所述深海电机连接于所述高压海水泵，所述高压海水泵连接所述第四节点及所述溢流阀，并与第五截止阀并联。

9.如权利要求4所述的多功能融合的节能型全海深潜器可调压载系统，其特征在于：所述深海液压组件包括第一换向阀、第二换向阀、第三换向阀、压力补偿器、液压过滤器、电机、液压泵及油箱，所述油箱设置于海洋环境中，所述第一换向阀、所述第二换向阀、所述第三换向阀、所述液压过滤器、所述电机及所述液压泵设置于所述油箱中；所述压力补偿器的一端与海洋相连通，另一端设置于所述油箱内。

10.如权利要求9所述的多功能融合的节能型全海深潜器可调压载系统，其特征在于：所述第一换向阀的控制端口依次连接于所述第二换向阀的控制端口及所述第三换向阀的控制端口，且所述第三换向阀的控制端口连接于第五截止阀的控制端口；所述第二换向阀的其他两个控制端口分别与所述第三截止阀的控制端口及所述第四截止阀的控制端口相连接；所述第一换向阀的其他两个控制端口分别连接于所述第一截止阀的控制端口及所述第二截止阀的控制端口；所述电机连接于所述液压泵，所述液压泵连接所述液压过滤器及所述第一换向阀连接于所述第二换向阀的控制端口。