[发明专利]一种便于卷绕的拉索

说明书

技术领域

本发明涉及拉索卷绕的技术领域，特别地涉及一种便于卷绕的拉索。

背景技术

现有的绳轮式汽车玻璃升降器在换向时一般依靠弹簧或是零件间面接触进行限位换向。但在实际应用中，往往会出现因弹簧设计不良、拉索长短不当、电机本身空行程较大或限位零件间的接触面积过大等种种原因出现换向冲击音较大的问题，从而影响使用舒适度。

中国专利CN201520926854.2公开了一种汽车玻璃升降器及汽车，将缓冲橡胶块布置在拉索衬套和滑轮罩之间，在升降器换向时，传动拉索带动缓冲橡胶块移动，利用缓冲橡胶块的缓冲结构及橡胶本身的弹性性能，使其与滑轮罩进行接触限位，限位的同时可以有效的降低换向冲击音。但是拉索在绕线轮上卷绕过程中会发生偏移而使得拉索卡在绕线轮中，卷绕工作停止，需要花费人力时间去维护，浪费的大量的人力物力，生产效率低下，且如果拉索卡住继续工作的话甚至会带来安全隐患。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：为了解决拉索主体在卷绕过程中发生偏移使得卷绕过程停止的问题，本发明提供了一种便于卷绕的拉索，将拉索主体依次穿过拉索衬套、冲击缓冲块、拉索通道和拉索翻转槽进入绕线容纳腔中，并卷绕在卷线槽外圈，卷绕时上面一层的导向槽插入下面一层导向块中，防止卷绕完毕的拉索主体发生偏移后拉索主体卡住，继续工作带来一定的安全事故的问题，保证了汽车玻璃升降器的稳定安全运行，同时拉索翻转槽使得进入绕向容纳腔中的拉索主体都没有发生旋转，避免拉索主体卷绕的时候发生旋转后拉索主体卡在绕线器中继续工作会拉断拉索主体的情况。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种便于卷绕的拉索，包括：拉索主体和连接拉索主体的玻璃升降器，

所述玻璃升降器包括：罩体，所述罩体内设有绕线容纳腔和拉索通道，所述拉索通道与绕线容纳腔连通，所述拉索通道在位于绕线器的一端设有拉索翻转槽，所述绕线容纳腔的底部设有限位轴，

绕线器，所述绕线器中间具有与限位轴配合的限位槽，所述绕线器轴向设有用于卷绕拉索主体的卷线槽，

拉索主体，所述拉索主体包括：钢索和外套管，所述外套管为扁平状，所述外套管包括：将钢索封装在内的上片和下片，所述上片上端面中部设有沿长度方向延伸的导向块，所述下片的下端面在导向块背面设有沿长度方向延伸的导向槽，

拉索衬套，所述拉索衬套套设于拉索主体外并与其可滑动连接，

冲击缓冲块，所述冲击缓冲块位于罩体与拉索衬套之间，所述冲击缓冲块包括：一体设置的弹性件和固定块，所述固定块位于靠近拉索衬套的一侧，所述弹性件位于罩体的一侧。

具体地，所述钢索表面覆盖有钢材质的双绞线。

具体地，所述上片与下片为橡塑材料，所述上片与下片热熔连接。

具体地，所述上片与下片的宽度均为6-12mm。

具体地，所述限位轴具有外螺纹，所述绕线器具有内螺纹。

具体地，所述罩体内嵌设有能够伸入绕线容纳腔的制动块，所述制动块与壳体滑动连接。

具体地，所述制动块上方一体连接有推块。

具体地，所述弹性件为弹簧或螺旋状的螺纹槽。

本发明的有益效果是：

本发明提供了一种便于的汽车玻璃升降器，将拉索主体依次穿过拉索衬套、冲击缓冲块、拉索通道和拉索翻转槽进入绕线容纳腔中，并卷绕在卷线槽外圈，卷绕时上面一层的导向槽插入下面一层导向块中，防止卷绕完毕的拉索主体发生偏移后拉索主体卡住，继续工作带来一定的安全事故的问题，保证了汽车玻璃升降器的稳定安全运行，同时拉索翻转槽使得进入绕向容纳腔中的拉索主体都没有发生旋转，避免拉索主体卷绕的时候发生旋转后拉索主体卡在绕线器中继续工作会拉断拉索主体的情况。

本发明提供了一种便于卷绕的拉索，为了锁死汽车玻璃升降器，罩体内嵌设有能够伸入绕线容纳腔的制动块，制动块与壳体滑动连接，制动块上方一体连接有推块，当汽车玻璃升降器不需要工作的时候，推动推块将制动块向绕线器上的内螺纹移动，直至卡入内螺纹中，至此整个汽车玻璃升降器被锁死，汽车玻璃不能升也不能降，避免汽车玻璃升降器意外启动而造成意外事故。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明一种便于卷绕的拉索的结构示意图；

图中：1.钢索，2.上片，3.下片，4.导向块，5.导向槽，6.罩体，7.绕线容纳腔，8.拉索通道，9.限位轴，10.绕线器，11.限位槽，12.卷线槽，13.拉索衬套，14.弹性件，15.固定孔，16.制动块，17.推块，18.拉索翻转槽。