[发明专利]一种变速箱的配油系统及配油盘总成

权利要求书

1.一种变速箱的配油系统，包括变速箱（1）和配油盘总成（2），所述配油盘总成（2）包括配油盘（21）和盘轴（22），所述配油盘（21）包括套筒（211）和盘体（212），所述盘轴（22）与所述套筒（211）同轴设置，所述盘轴（22）压装于所述配油盘（21），并置于所述套筒（211）内；所述配油盘（21）安装于所述变速箱（1）的壳体，且所述套筒（211）插接于所述变速箱（1）内离合器（11）的控制腔（A）中，其特征在于，

所述盘体（212）设有第一油道（212a），所述套筒（211）设有第一油孔（211a），所述盘轴（22）的压装面设有第一油槽（221），所述第一油道（212a）、所述第一油孔（211a）均与所述第一油槽（221）相连通；所述第一油道（212a）设有用于进油的第一油口（212a-1）；

还包括液力变矩器（3），所述盘轴（22）远离所述离合器（11）的一端插接于所述液力变矩器（3），且所述盘轴（22）为空心轴；所述盘体（212）设有第二油道（212b），所述盘轴（22）的压装面设有第二油槽（222），且所述第二油槽（222）的槽底设有第一槽内油孔（222a），所述第二油道（212b）与所述第二油槽（222）相连通，所述第二油道（212b）设有用于进油的第二油口（212b-1）；

还包括输入轴（4），所述输入轴（4）穿设于所述盘轴（22），且二者之间沿轴向间隔设有两密封环（41），两所述密封环（41）之间形成第一环形腔（B），所述第一槽内油孔（222a）能够连通所述第一环形腔（B）、所述第二油槽（222）；所述输入轴（4）的一端插接于所述液力变矩器（3）的内腔，且该端还同轴设有第一引流槽（42），所述第一引流槽（42）的侧壁设有第一引流孔（421），以连通所述第一引流槽（42）、所述第一环形腔（B）。

2.根据权利要求1所述变速箱的配油系统，其特征在于，所述第二油道（212b）和所述第二油槽（222）的连通口与所述第一槽内油孔（222a）沿轴向错位设置。

3.根据权利要求1所述变速箱的配油系统，其特征在于，还包括衬套（43），所述衬套（43）设于所述输入轴（4）、所述盘轴（22）之间，并与其中一者过盈配合，与另一者间隙配合；

所述衬套（43）的数量为两个，两所述衬套（43）沿轴向间隔设置，且两所述密封环（41）位于两所述衬套（43）之间。

4.根据权利要求3所述变速箱的配油系统，其特征在于，靠近所述液力变矩器（3）的衬套（43）与相邻所述密封环（41）之间形成第二环形腔（C），所述盘轴（22）的周壁沿轴向间隔设有第一轴油孔（223）、第二轴油孔（224），且所述第一轴油孔（223）、所述第二轴油孔（224）均与所述第二环形腔（C）相连通，所述液力变矩器（3）流出的油液能够通过所述第一轴油孔（223）进入所述第二环形腔（C）；

所述盘体（212）设有第三油道（212c），且所述第三油道（212c）通过所述第二轴油孔（224）与所述第二环形腔（C）相连通，所述第三油道（212c）设有用于排油的第三油口（212c-1）。

5.根据权利要求1所述变速箱的配油系统，其特征在于，所述盘体（212）设有第四油道（212d），所述第四油道（212d）设有用于进油的第四油口（212d-1）；

所述盘体（212）还设有若干分油道，各所述分油道与所述第四油道（212d）交叉于一点。

6.根据权利要求5所述变速箱的配油系统，其特征在于，所述分油道包括第五油道（212e），所述第五油道（212e）远离所述套筒（211）的一端设有用于排油的第五油口（212e-1），所述第五油口（212e-1）与所述变速箱（1）的后壳体润滑油道相连通。