[发明专利]一种站内双向回流电路和实现方法有效
申请号: | 201710979304.0 | 申请日: | 2017-10-19 |
公开(公告)号: | CN107972533B | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
发明(设计)人: | 王智新;刘志明;尹路;阳晋;乔志超;孙国营 | 申请(专利权)人: | 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 |
主分类号: | B60M3/00 | 分类号: | B60M3/00;B61L1/18 |
代理公司: | 北京知联天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11594 | 代理人: | 王冲;吴鑫 |
地址: | 100070 北京市丰台区丰*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 站内 双向 回流 电路 实现 方法 | ||
1.一种站内双向回流电路,其特征在于,包括左右两个相邻的轨道电路,两个扼流变压器的线圈两端分别并接在绝缘节两侧的两个相邻轨道电路的两条钢轨上,两个相邻所述扼流变压器的中心连接线串联有不饱和回流设备;
所述不饱和回流设备包括不饱和回流电抗器;
所述不饱和回流电抗器的移频阻抗在1700Hz的状态下不小于2Ω;
在双线正线轨道电路各包括一条侧线轨道电路的情况下,在正线轨道电路的接车进路与侧线轨道电路的股道相接处的相邻两个轨道区段的扼流中点分别设置站内双向回流电路;
在双线正线轨道电路分别包括一条侧线轨道电路和两条侧线轨道电路的情况下,在共计三条的侧线轨道电路的正线轨道电路接车进路与侧线轨道电路的股道相接处的相邻两个轨道区段的扼流中点分别设置站内双向回流电路;
在包括两条侧线轨道电路的正线轨道电路一侧,在正线轨道电路的接车进路与正线轨道电路连接的梯形道岔的绝缘节上设置站内双向回流电路。
2.根据权利要求1所述的电路,其特征在于,所述不饱和回流电抗器包括回流电感和补偿电容,所述回流电感串联在两个相邻所述扼流变压器的中心连接线上,所述补偿电容并联在所述相邻轨道电路上。
3.根据权利要求1-2中任意一项所述的电路,其特征在于,等效的轨道电路发送端FS并联在所述相邻轨道电路上。
4.根据权利要求1-2中任意一项所述的电路,其特征在于,等效的轨道电路接收端JS并联在所述相邻轨道电路上。
5.一种站内双向回流电路实现方法,其特征在于,采用如权利要求1-4中任意一项所述的站内双向回流电路,包括至少一条与正线轨道电路同侧的侧线轨道电路:
在所述正线轨道电路的接车进路与侧线轨道电路的股道相接处的相邻两个轨道区段的扼流中点分别设置所述站内双向回流电路。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,当与正线轨道电路同侧的侧线轨道电路数量超过一条时,还包括:
在所述正线轨道电路的接车进路与正线轨道电路连接的梯形道岔的绝缘节上设置所述站内双向回流电路。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京全路通信信号研究设计院集团有限公司,未经北京全路通信信号研究设计院集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710979304.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种电动车驱动系统控制方法
- 下一篇:一种座椅安装点加强组件