[发明专利]一种风电与海水压缩空气储能一体化装置及方法在审

专利信息
申请号: 201710979923.X 申请日: 2017-10-19
公开(公告)号: CN107939604A 公开(公告)日: 2018-04-20
发明(设计)人: 王永;耿长昕;吴伊雯 申请(专利权)人: 华北电力大学
主分类号: F03D9/25 分类号: F03D9/25;F03D9/17;F04B39/06;F02C6/16;F02C6/00;F02C7/08
代理公司: 北京众合诚成知识产权代理有限公司11246 代理人: 陈波
地址: 102206 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 海水 压缩空气 一体化 装置 方法
【说明书】:

技术领域

发明属于电力储能技术领域,特别涉及一种风力发电与海水压缩空气储能装置及方法。

背景技术

风能是清洁的可再生能源,发电成本在逐年降低,竞争力也在提高。我国风能资源丰富,且风电技术逐渐成熟。我国陆上风电装机容量已经成为全球第一。根据国家规划,未来风电将是我国重点发展的可再生能源发电方式,其发展规模与速度,将直接关系到我国节能减排战略和国家关于调整和优化能源结构,提高可再生能源比例的目标。

然而,在风电快速发展中,暴露出间歇性和稳定性的问题。在电网的高负荷需求时期,风电无法满足电网所需,在低负荷时期,却可能发出大量电网难以消纳的功率。因此,大规模依赖风电的电网可能会产生安全性和稳定性问题,大规模风电送出消纳的矛盾日益突出,“弃风”的问题相当严重,造成风能资源浪费。为了减少风电的不稳定性,平抑功率波动,电力蓄能是关键方法。

通过储能装置可以极大地避免以上缺点,目前,对于电能存储的技术有两大类,物理方法和化学方法,但是都比较困难而且昂贵。压缩空气储能是一种公认的有潜力的大规模储能方式,它的储能成本较低,对环境的污染很小。传统压缩空气储能系统中,在电网的低负荷时期,一部分电能用来驱动空气压缩机,压缩的空气储存在特定的空间。然后,在用电高峰时期,压缩的高压气体被释放起来,经过膨胀驱动透平发电。压缩空气蓄能系统要使用气体燃料,通常是天然气,与在压缩空气中燃烧以提高压缩空气的温度,从而提高系统的效率。但是现有的利用空穴压缩空气储能对安装位置有要求,压缩储气罐占地面积大,成本高,在压缩过程中不容易散热,而且风电场还有间歇性和稳定性的问题。

发明内容

针对上述问题,本发明提出了一种风力发电与海水压缩空气储能装置及方法,所述装置包括:

风电场1分别与压气机变压器2和电网相连,压气机变压器2与压气机系统3、冷却换热器4、海底储气室5、控制器12、预热器6和燃烧室7依次串联,燃烧室7分别与燃料罐8和燃气透平9相连,燃气透平9连接发动机10,发动机10与电网相连,控制器12分别与海底储气室5和预热器6相连接,控制气体释放量。

所述海底储气室5固定在海底11。

燃气透平9与发电机10同轴相连。

冷却换热器4是利用海水进行冷却换热的。

海底储气室5至少有一个。

一种基于所述的风电与海水压缩空气储能一体化装置的工作方法,包括4个步骤:

步骤1:风电场1发出风电,当电网能消纳时供用户使用;

步骤2:风电场1发出风电,当电网无法消纳时,将风电场1发出的多余电能输送给压气机变压器2,绝热压缩过程产生的热量经过在海水中的低温海水的冷却吸收,冷却后的压缩空气储存在海底储气室5中;

步骤3:高压的压缩气体从储气室5中释放出来,通过控制器12,调节气体释放,然后经过预热器6,温度升高,与燃料罐8中的燃料混合进入燃烧室7,燃烧室7产生高温高压的燃气推动燃气透平9做功,与燃气透平9同轴的发电机10发出电能;

步骤4:在电网处于用电高峰时期,将储存的压缩气体如步骤2和步骤3所述释放出来进行供电。

有益效果:

本发明解决了风电的间歇性和稳定性的问题,将储存压缩空气的海底储气室固定在海底,利用海水的压强压缩空气,使其保持较小的体积,节约了陆地空间,海底空间对海底储气室大小限制较少,可以布置多个海底储气室提高储能量,另外利用低温的海水冷却绝热压缩气体,海水冷却效率较高,可以有效的提高压缩效率,减少能源耗散。克服了现有技术中压缩储气罐占地面积大、成本高,在压缩过程中不容易散热的问题,具有降低空气储存装置的成本、节约陆地空间、提高散热效率和能源利用率的优点。

附图说明

图1为一种风力发电与海水压缩空气储能装置示意图。

具体实施方式

如图1所示,一种风力发电与海水压缩空气储能装置,包括:

风电场1分别与压气机变压器2和电网相连,压气机变压器2与压气机系统3、冷却换热器4、海底储气室5、控制器12、预热器6和燃烧室7依次串联,燃烧室7分别与燃料罐8和燃气透平9相连,燃气透平9连接发动机10,发动机10与电网相连,控制器12分别与海底储气室5和预热器6相连接,控制气体释放量。

风电场1产生的多余电能驱动压气机系统3产生高压气体,压气机系统3生成的高压气体经海水冷却进入海底储气室5内,所述海底储气室5固定在海底11,依靠海底海水高压平衡空气高压。

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