[发明专利]可折叠伸展式停车位限位装置在审
申请号: | 201710980515.6 | 申请日: | 2017-10-19 |
公开(公告)号: | CN108049685A | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 成都四零三科技有限公司 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42 |
代理公司: | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 | 代理人: | 赵宇 |
地址: | 611730 四川省成都市德源镇(*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可折叠 伸展 停车位 限位 装置 | ||
本发明公开了可折叠伸展式停车位限位装置,包括限位器本体,所述限位器本体通过转动轴连接有收缩仓内壁,所述收缩仓内壁通过弹簧连接有顶出板,所述收缩仓外壁焊接有预埋连杆,所述收缩仓顶部设置有顶板,所述顶板上表面边缘处开设有盖板安装槽,所述顶板上表面位于定位卡槽的位置上开设有滑槽,所述滑槽内部卡接有活动滑板。本发明中,该装置通过在顶板的下方设置有收缩仓,且收缩仓的内部通过转动轴与限位器本体连接,使限位器本体可以根据需要旋转折叠进入收缩仓内或保持使用状态,提升了该装置的便利性,该装置通过将弹簧和顶出板的作用将限位器本体弹出,使该装置展开时更为省力,使得该装置的实用性更强。
技术领域
本发明涉及限位器技术领域,尤其涉及可折叠伸展式停车位限位装置。
背景技术
随着世界经济的发展,汽车将会成为人类的主要代步工具,由于城市人口的增多,将来的停车位之间,车与车的距离将会越来越小,为了避免上下车时磕碰其它车辆,对限位器的限位作用要求将会更高, 二段位的限位器已无法满足用户的使用要求,会被三段位限位器所取代。
而停车位限位装置是一种用为停车位上的限位装置,然而传统的限位装置大多结构简单,适用不方便,且无法做到折叠展伸的效果,从而使其无法满足人们的需求。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的可折叠伸展式停车位限位装置。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:可折叠伸展式停车位限位装置,包括限位器本体,所述限位器本体通过转动轴连接有收缩仓内壁,所述收缩仓内壁通过弹簧连接有顶出板,所述收缩仓外壁焊接有预埋连杆,所述收缩仓顶部设置有顶板,所述顶板上表面边缘处开设有盖板安装槽,所述顶板上表面位于定位卡槽的位置上开设有滑槽,所述滑槽内部卡接有活动滑板,且活动滑板的一端通过连板连接有定位卡销,所述限位器本体前表面开设有定位卡槽。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述限位器本体为四分之一圆柱,且限位器本体的长度为600mm。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述预埋连杆的一端焊接有预埋环。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述顶出板的一侧为圆形结构。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述弹簧共设置有两个,且两个弹簧关于收缩仓水平中心线相互对称。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述定位卡销的外壁高度和宽度大小与定位卡槽的内壁高度和宽度大小一致。
本发明中,首先,该装置通过在顶板的下方设置有收缩仓,且收缩仓的内部通过转动轴与限位器本体连接,使限位器本体可以根据需要旋转折叠进入收缩仓内或保持使用状态,提升了该装置的便利性,其次,该装置通过将弹簧和顶出板的作用将限位器本体弹出,使该装置展开时更为省力,使得该装置的实用性更强,再有,该装置通过定位卡销可以对限位器本体位置进行固定,使该装置的稳定性更高。
附图说明
图1为本发明提出的可折叠伸展式停车位限位装置的结构示意图;
图2为本发明展开结构示意图;
图3为本发明俯视图。
图例说明:
1-限位器本体、2-预埋环、3-预埋连杆、4-收缩仓、5-顶板、6- 定位卡槽、7-转动轴、8-顶出板、9-弹簧、10-定位卡销、11-连板、12-活动滑板、13-滑槽、14-盖板安装槽。
具体实施方式
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