[发明专利]可躺靠汽车后排座椅

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车座椅，尤其是涉及一种可躺靠汽车后排座椅。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，对汽车乘坐舒适性的要求也越来越高，汽车作为

重要的交通工具之一，在出行方面发挥着越来越重要的作用，随着社会生活节奏的不断加快，除了乘坐出行外，汽车还可以当成临时休息场所。

当驾驶员或车内其他乘员疲劳后，往往直接选择在便利的汽车座椅上休息，这方面的舒适度越来越受到人们关注，对于五座轿车而言，由于汽车结构限制，目前后排三个座椅的靠背是固定不可调的，人们只能以一种角度坐立在座椅上，容易疲劳，另外乘员坐立休息，身体平衡性差，容易翻倒，磕破头部，另外长期频繁坐立休息，对人体腰脊椎的损伤也比较大，容易留下后遗症。

在现有技术中有将后排座椅躺倒至后备箱形成乘员休息空间的设计,如公告号为:CN 102874142 B于2015年5月13日公开的一种汽车后排座椅椅包括椅座和连接在椅座上的靠背，所述的靠背上开设有空槽，空槽内设置有背板，背板与椅座铰接，靠背通过锁止机构与背板连接，该后排座椅还包括至少一个折叠板，相邻折叠板头尾铰接，背板上与椅座相对的一端与第一个折叠板铰接。此专利虽然解决了后排乘客休息时舒适度不佳的问题,但后排乘客在休息时采用竖躺的方式,且其头尾没有安全限制,且躺靠两侧的靠背仅对乘客一小段躯体进行限位,会造成部分位置舒适度不佳的问题。

发明内容

本发明旨在提供一种能使后排乘客舒适躺靠休息的可躺靠汽车后排座椅，包括椅背、坐垫、挡板、竖直滑动机构和水平滑动机构，所述的椅背上端与竖直滑动机构滑动连接，所述的椅背下端与坐垫一端铰接，所述的坐垫另一端与挡板铰接，所述的水平滑动机构设置在坐垫底部。当汽车熄火停靠后后排乘客需要躺卧休息时，将挡板绕坐垫另一端旋转向上翻转，将坐垫通过水平滑动机构向前移动，将椅背通过竖直滑动机构向下移动，后排乘客即可横躺在坐垫上休息。

作为优选，所述的竖直滑动机构包括竖直滑轨、竖直滑块和竖直制动装置，所述的竖直滑轨与竖直滑块滑动连接，所述的竖直滑块一端与椅背上端铰接，所述的竖直制动装置设置在竖直滑块上。竖直制动装置可以使椅背固定在需要固定的角度上。

作为优选，所述的水平滑动机构包括水平滑轨、水平制动装置和水平滑块，所述的水平滑块设置在坐垫底部，所述的水平制动装置设置在水平滑块上，所述的水平滑轨与水平滑块滑动连接。水平制动装置可以保证坐垫不会在水平滑轨上随意滑动。

作为优选，所述的坐垫另一端与挡板铰接处还设置有转动制动装置。转动制动装置可以保证挡板不容易因为重力自动向下翻转。

综上所述，本发明具有如下优点：椅背、坐垫、挡板构成的可调整空间给后排乘客以舒适的休息空间。竖直制动装置可以使椅背固定在需要固定的角度上。水平制动装置可以保证坐垫不会在水平滑轨上随意滑动。转动制动装置可以保证挡板不容易因为重力自动向下翻转。

附图说明

图1是本发明的结构示意图

图2是本发明效果示意图

图示说明： 1-竖直滑轨,2-竖直滑块,3-竖直制动装置,4-椅背,5-坐垫,6-挡板,7-转动制动装置,8-水平制动装置,9-水平滑块,10-水平滑轨。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本发明的技术方案作进一步具体的说明。

实施例1：如图1,2所示，包括椅背4、坐垫5、挡板6、竖直滑动机构和水平滑动机构，椅背上端与竖直滑动机构滑动连接，椅背下端与坐垫一端铰接，坐垫另一端与挡板铰接，水平滑动机构设置在坐垫底部。竖直滑动机构包括竖直滑轨1、竖直滑块2和竖直制动装置3，竖直滑轨与竖直滑块滑动连接，竖直滑块一端与椅背上端铰接，竖直制动装置设置在竖直滑块上。水平滑动机构包括水平滑轨10、水平制动装置8和水平滑块9，水平滑块设置在坐垫底部，水平制动装置设置在水平滑块上，水平滑轨与水平滑块滑动连接。坐垫另一端与挡板铰接处还设置有转动制动装置7。当汽车熄火停靠后后排乘客需要躺卧休息时，将挡板绕坐垫另一端旋转向上翻转，将坐垫通过水平滑动机构向前移动，将椅背通过竖直滑动机构向下移动，后排乘客即可横躺在坐垫上休息。竖直制动装置可以使椅背固定在需要固定的角度上。水平制动装置可以保证坐垫不会在水平滑轨上随意滑动。转动制动装置可以保证挡板不容易因为重力自动向下翻转。

应理解，该实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解，在阅读了本发明讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。