[发明专利]道路洗扫设备

说明书

本发明公开了一种道路洗扫设备，包括：第一清扫装置、第二清扫装置、第三清扫装置以及吸嘴装置；第一清扫装置和第二清扫装置分别位于吸嘴装置前方的两侧，用于将吸嘴装置两侧的垃圾驱赶至吸嘴装置的作业区域；第三清扫装置位于吸嘴装置的后方，用于将吸嘴装置位置处的垃圾驱赶至吸嘴装置的作业区域；吸嘴装置用于吸拾垃圾；其中，第一清扫装置和第二清扫装置均包括扫盘和设置于扫盘上的多个第一喷杆。通过上述方案，使道路洗扫设备结构更紧凑；且喷水清扫采用旋转喷射的方式实现，在旋转惯性力的作用下，污水呈相对散开的状态驱赶至吸嘴装置前方，有利污水被吸嘴装置吸收，提高整体清洁作业效果。

技术领域

本发明涉及环卫市政机械道路清洁技术领域，具体地，涉及一种道路洗扫设备。

背景技术

道路洗扫设备一般承载于洗扫车上，其性能直接影响洗扫车清洁作业的效果。道路洗扫设备可以实现路面清洗、清扫，并将垃圾抽输送入垃圾收集箱，达到清洁路面的目的。

现有洗扫车清洁装置主要由左右扫盘、左右喷杆、中喷杆和吸嘴组成。作业时，由左右扫盘将车辆两侧路面区域的垃圾(主要是较大尺寸的垃圾，例如，树枝、树叶、纸屑、烟头等)清扫到吸嘴前方的作业区域，再由喷杆对左右扫盘作业后残留的垃圾(主要是较小尺寸的垃圾，例如，灰尘、沙粒、泥土等)进行清洗，并将清洗后的污水汇集流入吸嘴作业区域。中喷杆对车辆底部路面区域进行清洗，将污水驱赶到吸嘴下方。吸嘴对左右喷杆以及中喷杆作业后产生的污水，及位于其作业区域的其它垃圾进行抽吸，再由输送管道输送入垃圾收集箱内。

但发明人发现现有技术中依然存在诸多缺陷，具体如下：

1、整个清洁装置要求布置的空间较大，而且需要两套运动机构(左右扫盘和左右喷杆)分别实现清扫和清洗的作业动作，结构相对复杂，占用空间大，也不利于设备维护。

2、要求左右扫盘清扫用的扫毛对路面有足够的预压力，扫毛容易磨损，维护成本高。

3、不适用于较高行车速度作业，最高有效作业速度一般为15km/h。主要影响车速的原因有：提高作业速度要求左右扫盘的转速也相应提高，但转速增加后扫毛离心力增加，会降低扫毛与地面的预压力，甚至导致扫毛飘起离开路面。为保证良好的清扫性能，带预压力的扫毛对地面有一定的接触长度，这就要求扫毛有一定的柔性。在高速旋转时，为克服离心力的影响以保持合理的预压力，就要求增加扫毛刚性，从而与扫毛有一定的柔性的需求相矛盾。显然，要求带预压力的扫毛不适合较高行车速度作业。

4、左右喷杆清洗后，产生污水容易聚集在一起，形成一股污水流入吸嘴内部，导致吸嘴内局部的污水量大，不利于被吸嘴抽吸。作业后，位于左右喷杆污水流的后方会产生明显的残留污染带，严重影响路面的整体清洁作业效果。

发明内容

本发明的目的是提供一种道路洗扫设备，以解决现有技术中清洁装置布置空间大，扫毛易损等问题。

为了实现上述目的，本发明提供一种道路洗扫设备，包括：第一清扫装置、第二清扫装置、第三清扫装置以及吸嘴装置；

所述第一清扫装置和所述第二清扫装置分别位于所述吸嘴装置前方的两侧，用于将所述吸嘴装置两侧的垃圾驱赶至所述吸嘴装置的作业区域；

所述第三清扫装置位于所述吸嘴装置的后方，用于将所述吸嘴装置位置处的垃圾驱赶至所述吸嘴装置的作业区域；

所述吸嘴装置用于吸拾所述第一清扫装置、第二清扫装置以及第三清扫装置清扫的垃圾；

其中，所述第一清扫装置和所述第二清扫装置均包括扫盘和设置于所述扫盘上的多个第一喷杆。

优选地，所述第一清扫装置的清扫区域与所述第三清扫装置的清扫区域部分重叠；并且/或者，所述第二清扫装置的清扫区域与所述第三清扫装置的清扫区域部分重叠。