[发明专利]多轴最终传动组件

权利要求书

1.一种具有第一车轴和第二车轴的用于车辆传动轴的最终传动组件，所述第一车轴和第二车轴配置为围绕公用第一轴线旋转，所述最终传动组件包括：

第一齿轮组，配置为行星齿轮组并且配置为操作地连接到所述第一车轴，所述行星齿轮组配置为围绕所述第一轴线旋转，并具有第一构件、第二构件和第三构件；

第二齿轮组，配置为行星齿轮组并且配置为操作地连接到所述第二车轴，所述行星齿轮组配置为围绕所述第一轴线旋转，并具有第一构件、第二构件和第三构件；

电动马达，其包括固定到最终传动壳体的定子、转子，以及固定到所述转子用于与其一起旋转的外轴，并且所述电动马达配置为向所述第一齿轮组和第二齿轮组中的每一个提供电动马达转矩输入，并布置在与所述第一轴线平行的第二轴线上，以及

内轴，延伸通过外轴，与第一齿轮组的所述第一构件啮合，且操作地连接到第二齿轮组的所述第一构件；

其中所述外轴与所述第一齿轮组的所述第三构件和所述第二齿轮组的所述第三构件中的每一个啮合；

其中，在所述第一齿轮组和第二齿轮组中的每一个中，所述第一构件是环形齿轮，所述第二构件是行星齿轮架，且所述第三构件是太阳齿轮。

2.根据权利要求1所述的最终传动组件，进一步包括：

操作地连接到所述第一齿轮组的第一差动轴和操作地连接到所述第二齿轮组的第二差动轴；以及

将所述电动马达操作地连接到所述第一差动轴和第二差动轴的第三差动齿轮组。

3.根据权利要求2所述的最终传动组件，其中：

所述第一齿轮组操作地连接到所述第一差动轴，且所述第二齿轮组操作地连接到所述第二差动轴。

4.根据权利要求1所述的最终传动组件，其中所述内轴经由空转齿轮操作地连接到所述第二齿轮组的所述第一构件，所述空转齿轮配置为使所述第二齿轮组的所述第一构件的旋转方向相对于所述内轴的旋转方向反向。

5.根据权利要求1所述的最终传动组件，进一步包括配置为使所述内轴从所述第一齿轮组和第二齿轮组之一选择性地断开的致动器。

6.根据权利要求1所述的最终传动组件，其中所述第一车轴连续地连接到所述第一齿轮组的所述第二构件，且所述第二车轴连续地连接到所述第二齿轮组的所述第二构件。