[发明专利]一种铝合金节能油箱限位装置

说明书

本发明提供一种铝合金节能油箱限位装置，节能油箱的上端安装有注油口，注油口的中垂线垂直于节能油箱的上端面进行布置，节能油箱的两侧装配有加强筋，节能油箱的前侧端面上分布有提手，提手的右侧位置装配有可视窗，节能油箱的底部端面上固定有棱柱，限位座安装在节能油箱的底部端面上，固定装置位于限位座的下端，通过添加加强筋来实现对节能油箱左右两侧端面的加固，该设计有效的提高了本发明的整体强度，另外棱柱的设计则防止节能油箱下端面由于碰撞造成节能油箱变形的情况出现，弹性柱的设计则实现对节能油箱的减震，该设计有效的解决了传统节能油箱由于碰撞容易变形的问题，而提手的添加便于工作人员对节能油箱进行拆装。

技术领域

本发明是一种铝合金节能油箱限位装置，属于铝制品领域。

背景技术

现有技术中，铝合金材料由于具有良好的耐腐蚀性，较高的强度，且很容易加工成形等优点，现已广泛应用在焊接、铸造、轧制、冲压、滚轧等领域。近年来，铝合金燃节能油箱越来越多地应用在各种车辆上。现在铝合金燃节能油箱在生产加工的过程中主要以焊接成形为主，主要存在如下问题：由于铝合金的导电率、热导率仅次于金、银、铜，这就要求焊接时，需使用大功率和集中的焊接电源，有时还要预热。由于铝合金的线膨胀系数比钢大将近一倍，而凝固时的收缩率也则钢大两倍，所以，铝合金燃节能油箱在焊接时变形较大，焊接变形造成焊接结构尺寸形状超差，焊接结构组装配合困难，焊接变形过大或矫正无效，有可能使产品报废，造成经济损失。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种铝合金节能油箱限位装置，以解决上述背景技术中提出的问题，本发明使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种铝合金节能油箱限位装置，包括节能油箱结构部分以及固定装置，所述节能油箱结构部分由注油口、节能油箱、加强筋、限位纹、可视窗、棱柱、限位座以及提手组成，所述节能油箱为立方体结构，所述节能油箱的上端安装有注油口，所述注油口的中垂线垂直于节能油箱的上端面进行布置，所述节能油箱的两侧装配有加强筋，所述加强筋包括构成加强筋整体轮廓的环形本体，该环形本体由两个两端部之间能够对应拆卸地连接的弧形段构成，弧形段在垂直于自身延伸方向的截面为U形从而具有U型腔、开口和两个开口边，所述加强筋还包括分别自弧形段的两个开口边向着远离开口的方向延伸形成的连接部以及固定设置在所述弧形段的U形腔内的加强部，所述节能油箱的前侧端面上分布有提手，所述提手的右侧位置装配有可视窗，所述节能油箱的底部端面上固定有棱柱，所述节能油箱的两侧分布有限位纹，两条限位纹相互平行进行布置，所述限位座安装在节能油箱的底部端面上，所述固定装置位于限位座的下端，所述固定装置由上固定板、弹性柱以及下固定板组成，所述上固定板的下端固定有弹性柱，所述弹性柱的下端装配有下固定板，所述上固定板与限位座装配在一起。

进一步地，分布在节能油箱底部端面上的棱柱为三棱柱结构，所述棱柱在节能油箱的底部等距进行布置。

进一步地，所述限位座设置有四个且四个限位座分布在节能油箱下端面的四个棱角处，四个限位座规格相同。

进一步地，所述上固定板与下固定板规格相同。

进一步地，所述弹性柱设置有多个且多个弹性柱相互平行进行布置。

本发明的有益效果：本发明的一种铝合金节能油箱限位装置，通过添加加强筋来实现对节能油箱左右两侧端面的加固，该设计有效的提高了本发明的整体强度，另外棱柱的设计则防止节能油箱下端面由于碰撞造成节能油箱变形的情况出现，而可视窗的设计则实现对节能油箱内部油液液位的观察，弹性柱的设计则实现对节能油箱的减震，该设计有效的解决了传统节能油箱由于碰撞容易变形的问题，而提手的添加便于工作人员对节能油箱进行拆装，本发明使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：