[发明专利]用于二期槽车系统的低压LNG总管充装前预冷工艺在审

专利信息
申请号: 201710984562.8 申请日: 2017-10-20
公开(公告)号: CN108036194A 公开(公告)日: 2018-05-15
发明(设计)人: 周宇罕;余伟;刘松;张豪;赵来;乔晓亮;孔令阳;苑耀举 申请(专利权)人: 中海浙江宁波液化天然气有限公司
主分类号: F17D1/08 分类号: F17D1/08;F17D3/01
代理公司: 宁波天一专利代理有限公司 33207 代理人: 徐良江;蔡烜
地址: 315800 浙江省宁波*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 用于 槽车 系统 低压 lng 总管 充装前 预冷 工艺
【权利要求书】:

1.一种用于二期槽车系统的低压LNG总管充装前预冷工艺,它包括多个二期装车撬(9)、低压LNG总管(6)、LNG排放管(5)、氮气输出口(7)及旁路管道(2),所述的低压LNG总管(6)与LNG输入口对接,所述的二期装车撬(9)、LNG排放管(5)及旁路管道(2)均与低压LNG总管(6)相通,其特征在于所述的LNG排放管(5)上设置有排放阀(1)及注氮口(8),所述的注氮口(8)与氮气输出口(7)相连;

在预冷时,先通过打开排放阀(1)使低温LNG流入低压LNG总管(6)和LNG排放管(5),通过低温LNG和管道进行换热,产生BOG进行放空,带走热量,通过控制排放阀(1)的开度能调节LNG的流量;

在预冷时定时测量低压LNG总管(6)和LNG排放管(5)的上下表面温度以及LNG排放管(5)的位移;在LNG排放管(5)的上下表面温度差超过60℃或LNG排放管(5)的位移超过10厘米后,打开氮气输出口(7)对注氮口(8)注入氮气,使LNG排放管(5)中的LNG迅速气化成BOG,在氮气的推动下BOG和氮气混合气体迅速走向管道末端的放空点,降低管道前后及管道上下表面的温差,减少管道的位移距离;

在低压LNG总管(6)上下表面的平均温度低于-130℃后,关闭排放阀(1)及氮气输出口(7),通过旁路管道(2)排出热气,预冷完毕。

2.根据权利要求1所述的用于二期槽车系统的低压LNG总管充装前预冷工艺,其特征在于所述的低压LNG总管(6)为12寸管道,LNG排放管(5)为3寸管道。

3.根据权利要求1所述的用于二期槽车系统的低压LNG总管充装前预冷工艺,其特征在于所述的低压LNG总管(6)的上下表面分别设有总管上温度计(4A)和总管下温度计(4B),所述的LNG排放管(5)的上下表面分别设有排放管上温度计(3A)和排放管下温度计(3B)。

4.根据权利要求1或2或3所述的用于二期槽车系统的低压LNG总管充装前预冷工艺,其特征在于所述的LNG流量为每小时1-20立方米,且流量根据低压LNG总管(6)和LNG排放管(5)温度的降低而增加,控制LNG总管和LNG排放管(5)上下表面平均温度降幅不超过20℃每小时。

5.根据权利要求1或2或3所述的用于二期槽车系统的低压LNG总管充装前预冷工艺,其特征在于所述注氮口(8)注入氮气的流量为每小时1-5立方米,使低压LNG总管(6)和LNG排放管(5)的上下表面温度差降低到50℃以下,LNG排放管(5)的位移控制在12厘米以下。

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