[发明专利]一种用于流水线上的自动收料装置在审
申请号: | 201710985098.4 | 申请日: | 2017-10-20 |
公开(公告)号: | CN107585542A | 公开(公告)日: | 2018-01-16 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 林海涛 |
主分类号: | B65G47/28 | 分类号: | B65G47/28;B65G47/34 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 350001 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 流水 线上 自动 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种收料装置,具体为一种用于流水线上的自动收料装置,属于产品生产应用领域。
背景技术
流水线又称为装配线,一种工业上的生产方式,指每一个生产单位只专注处理某一个片段的工作,以提高工作效率及产量。流水线可扩展性高,可按需求设计输送量因此广受企业欢迎;流水线是人和机器的有效组合,最充分体现设备的灵活性。因此,流水线在企业的批量生产中不可或缺,同时,收料作为流水线最后的一个流程在生产中起到了至关重要的作用。
但是现有的自动收料装置在使用时仍然存在一定缺陷,由于产品在传送带上不是均匀排列而且产品排列的方向也不一致,导致现有的自动收料装置无法一次性收集大量的产品,造成自动收料装置的空间浪费。
发明内容
本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于流水线上的自动收料装置。
本发明通过以下技术方案来实现上述目的,一种用于流水线上的自动收料装置,包括收料箱与电控箱,所述电控箱底部安装底座,所述电控箱一侧安装防护门,所述电控箱内部设置控制面板,所述控制面板一侧安装电机,所述电控箱顶部安装传送带,所述传送带底部安装滚轮,所述传送带两侧挡板,所述挡板一侧安装第一支架,所述第一支架一侧设置连接杆,所述连接杆下方设置分位器,所述收料箱底部安装第二支架,所述收料箱内部设置第一挡片,所述第一挡片一侧设置储存槽,所述分位器内部设置第二挡片,所述第二挡片一侧设置凹槽。
优选的,为了使所述第二挡片在与产品接触时不会毁坏产品,所述第二挡片的顶部为半圆形。
优选的,为了使工作人员能够通过控制所述电机的旋转速度,准确的控制所述传送带的移动速度,所述控制面板与所述电机之间呈电性连接。
优选的,为了使所述收料箱在收集完产品后,能够从所述第二支架上拆卸下来,所述收料箱与所述第二支架之间呈活动连接
优选的,为了使所述第一支架在生产过程中不会发生晃动,防止由于所述第一支架晃动导致分位器位置倾斜,所述第一支架与所述挡板之间呈紧密连接。
优选的,为了使所述底座能够支撑所述传送带与产品的重量,所述底座的数量为4个。
本发明的有益效果是:通过在传送带上方设置分位器可以将传送带上排列杂乱的产品按照一定顺序排列,通过在传送带的一端设置收料箱可以收集传输带上按照顺序排列的产品,通过控制面板可以控制电机的输出功率进而控制滚轮的转动速度,通过设置防护门可以避免工作环境中生产废料对电控箱内部的电器元件的破坏,通过在传送带两侧设置挡板可以防止产品在运输过程中意外掉落。该装置具有结构简单,操作方便,工作效率高等特点。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图。
图2为本发明分位器结构示意图。
图3为本发明电控箱内部结构示意图。
图4为本发明滚轮结构示意图。
图中:1、连接杆;2、第一支架;3、分位器;4、传送带;5、挡板;6、底座;7、防护门;8、电控箱;9、第一挡片;10、储存槽;11、收料箱;12、第二支架;13、凹槽;14、第二挡片;15、控制面板;16、电机;17、滚轮。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-4所示,一种用于流水线上的自动收料装置,包括收料箱11与电控箱8,电控箱8底部安装底座6,电控箱8一侧安装防护门7,电控箱8内部设置控制面板15,控制面板15一侧安装电机16,电控箱8顶部安装传送带4,传送带4底部安装滚轮17,传送带4两侧挡板5,挡板5一侧安装第一支架2,第一支架2一侧设置连接杆1,连接杆1下方设置分位器3,收料箱11底部安装第二支架12,收料箱11内部设置第一挡片9,第一挡片9一侧设置储存槽10,分位器3内部设置第二挡片14,第二挡片14一侧设置凹槽13。
作为本发明的一种技术优化方案,第二挡片14的顶部为半圆形。
作为本发明的一种技术优化方案,控制面板15与电机16之间呈电性连接。
作为本发明的一种技术优化方案,收料箱11与第二支架12之间呈活动连接。
作为本发明的一种技术优化方案,第一支架2与挡板5之间呈紧密连接。
作为本发明的一种技术优化方案,底座6的数量为4个。
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