[发明专利]一种防水平偏移挤压模具设备在审

专利信息
申请号: 201710985189.8 申请日: 2017-10-20
公开(公告)号: CN107718441A 公开(公告)日: 2018-02-23
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 成都君华睿道科技有限公司
主分类号: B29C45/26 分类号: B29C45/26;B29C45/67;B29L31/26
代理公司: 成都弘毅天承知识产权代理有限公司51230 代理人: 赵宇
地址: 610000 四川省成都市高*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 水平 偏移 挤压 模具设备
【说明书】:

技术领域

发明涉及挤压模具技术领域,尤其涉及一种防水平偏移挤压模具设备。

背景技术

油封(oil seal)是一般密封件的习惯称谓,简单地说就是润滑油的密封。它是用来封油脂(油是传动系统中最常见的液体物质,也泛指一般的液体物质之意)的机械元件,它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离,不至于让润滑油渗漏。静密封和动密封(一般往复运动)用密封件叫油封。

然而现有的防水平偏移挤压模具设备在使用过程中存在着一些不足之处,上模与下模之间缺少相应的限位结构,导致上模在上下移动时易发生水平偏移,影响到模具成型效果,其次模具成型槽注塑时,一般无法进行均匀注塑,都是从成型槽内的一侧进行缓慢注塑,注塑的速度慢,注塑的效果差。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种防水平偏移挤压模具设备。

为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:一种防水平偏移挤压模具设备,包括上模座,所述上模座内部设置有上模,且上模的内部中心处设置有上模芯轴,所述上模座一侧表壁通过三角块固定有齿轮条,所述上模座的下方设置有下模座,且下模座上焊接有固定架,所述固定架通过第一YQ-伸缩气缸与上模座固定连接,所述下模座内部设置有下模,且下模与下模座底板之间连接有第二YQ-伸缩气缸,所述下模的内部中心处设置有下模芯轴,所述下模的上表面位于下模芯轴的四周开设有成型槽,所述下模座的通过连接轴转动连接有配合齿轮条使用的齿轮盘。所述下模芯轴顶端外表壁上等距开设有注塑孔,所述下模芯轴顶端固定有缓冲垫。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述齿轮条共设置有两个,且两个齿轮条关于上模座竖直中线左右对称。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述第一YQ-伸缩气缸共设置有两个,且两个第一YQ-伸缩气缸关于上模芯轴相互对称。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述齿轮条与连接轴上的齿轮盘齿轮啮合连接。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述下模芯轴为内部中空结构,且下模芯轴的底端连接有注塑管。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述上模芯轴与下模芯轴处于同一竖直线上。

本发明中,首先上模座通过齿轮条与下模座上设置有的齿轮盘齿轮啮合连接,使得上模座通过第一YQ-伸缩气缸上下移动时,与下模座之间不会发生水平方向的偏移,提高了该挤压模具使用的稳定性,其次下模与下模座之间设置有第二YQ-伸缩气缸,通过控制第二YQ-伸缩气缸的伸长,可以将下模从下模座中推出,便于下模座上成型槽内成型的密封圈的取出,最后下模芯轴顶端外表壁上等距开设有注塑孔,可以对成型槽内均匀注塑,提高了该挤压模具的品质和工作效率。

附图说明

图1为本发明提出的一种防水平偏移挤压模具设备的结构示意图;

图2为本发明下模座的结构示意图。

图例说明:

1-上模芯轴、2-上模座、3-上模、4-三角块、5-齿轮条、6-第一YQ-伸缩气缸、7-固定架、8-下模座、9-下模、10-第二YQ-伸缩气缸、11-下模芯轴、12-成型槽、13-连接轴、14-齿轮盘、15-注塑孔、16-缓冲垫。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。

参照图1-2,一种防水平偏移挤压模具设备,包括上模座2,上模座2内部设置有上模3,且上模3的内部中心处设置有上模芯轴1,上模座2一侧表壁通过三角块4固定有齿轮条5,上模座2的下方设置有下模座8,且下模座8上焊接有固定架7,固定架7通过第一YQ-伸缩气缸6与上模座2固定连接,下模座8内部设置有下模9,且下模9与下模座8底板之间连接有第二YQ-伸缩气缸10,下模9的内部中心处设置有下模芯轴11,下模9的上表面位于下模芯轴11的四周开设有成型槽12,下模座8的通过连接轴13转动连接有配合齿轮条5使用的齿轮盘14。下模芯轴11顶端外表壁上等距开设有注塑孔15,下模芯轴11顶端固定有缓冲垫16。

齿轮条5共设置有两个,且两个齿轮条5关于上模座2竖直中线左右对称,第一YQ-伸缩气缸6共设置有两个,且两个第一YQ-伸缩气缸6关于上模芯轴1相互对称,齿轮条5与连接轴13上的齿轮盘14齿轮啮合连接,下模芯轴11为内部中空结构,且下模芯轴11的底端连接有注塑管,上模芯轴1与下模芯轴11处于同一竖直线上。

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