[发明专利]大型柴油机移动式装配系统及装配方法

说明书

本发明涉及一种大型柴油机移动式装配系统及方法，属于机电设备技术领域。采用了该发明的大型柴油机移动式装配系统及方法，由于其系统包括可调式油底壳支撑架及可调式机体支撑架，从而可以利用可调式油底壳支撑架完成油底壳装配，利用可调式机体支撑架实现机体装配，进而利用可调式油底壳支撑架及可调式机体支撑架调节油底壳和机体的相对位置实现二者的对接操作。由此实现在一个位置完整整体装配加工流程，减少对场地和辅助设备的需求，特别是可以免去对搬运设备的需求，同时降低工艺难度，便于工人操作，且的本发明的大型柴油机移动式装配系统及装配方法投资小，成本低，适用范围也较为广泛。

技术领域

本发明涉及机电设备技术领域，特别涉及柴油机装配设备技术领域，具体是指一种大型柴油机移动式装配系统及装配方法。

背景技术

中速大型柴油机的在装配的过程中，由于装配的部件结构庞大，所需物料较多，对场地的空间的要求更高，因此较难于在一个位置进行完整的配装流程，而通常采用流水线装配作业方式。

现有的采取流水线作业方式，则需投资大量的资金，对厂房进行改建，以满足装配中速大型柴油机时在不同工位间移动的需要。实际操作中，通常采取的是气垫车来移动柴油机进行流水作业，而且此气垫车对地面的平整度要求十分高，每两米的水平偏差值为一毫米，每四百平方的水平面偏差值也为一毫米，该设备不仅投资巨大，对后期的维护要求十分高，而且对操作工人的技能水平要求极高，精确度要求苛刻。

所以，如何提供一种能够在一个位置完整整体装配流程，减少对场地和辅助设备的需求，特别是可以免去对搬运设备的需求，同时降低工艺操作难度，便于应用，且投资小，成本低，适用范围广的大型柴油机移动式装配系统及装配方法成为本领域亟待解决的问题。

发明内容

本发明的目的是克服了上述现有技术中的缺点，提供一种可以在一个位置完整整体装配加工流程，减少对场地和辅助设备的需求，特别是可以免去对搬运设备的需求，同时降低工艺难度，便于工人操作，且投资小，成本低，适用范围广的大型柴油机移动式装配系统及装配方法。

为了实现上述的目的，本发明的大型柴油机移动式装配系统具有如下构成：

该大型柴油机移动式装配系统包括底板、设置于所述底板下方的移动组件以及设置于所述底板上的支撑组件，所述的支撑组件包括可调式油底壳支撑架及可调式机体支撑架。

该大型柴油机移动式装配系统，还包括控制单元和液压组件，所述的控制单元连接并控制所述的液压组件，所述的液压组件分别连接并驱动所述的移动组件及支撑组件。

该大型柴油机移动式装配系统中，所述的可调式油底壳支撑架设置于所述的底板中间部分，所述的可调式机体支撑架设置于所述的底板顶部的两侧。

该大型柴油机移动式装配系统中，所述的可调式油底壳支撑架上方设置有若干个滚轮。

该大型柴油机移动式装配系统中，所述的液压组件包括：若干个油底壳液压杆以及若干个机体支撑液压垫，所述的若干个油底壳液压杆设置于所述的可调式油底壳支撑架的底部，并控制该可调式油底壳支撑架的高度和水平度；所述的若干个机体支撑液压垫设置于所述的可调式机体支撑架的顶部，所述的控制单元连接并控制各所述的油底壳液压杆以及机体支撑液压垫。

该大型柴油机移动式装配系统中，各所述的机体支撑液压垫上设置有相位传感器，各所述的相位传感器均连接所述的控制单元。

该大型柴油机移动式装配系统中，所述的移动组件包括设置于所述底板底部的若干个万向轮。

该大型柴油机移动式装配系统中，各所述的万向轮顶部均设置有称重缓冲弹簧座。

该大型柴油机移动式装配系统中，所述的液压组件还包括若干个液压马达，所述的若干个万向轮包括主动轮和从动轮，各所述的液压马达连接于其对应的主动轮，所述的控制单元连接并控制各所述的液压马达。