[发明专利]用于生产设置有金属防腐蚀保护层的钢构件的方法在审
申请号: | 201710986828.2 | 申请日: | 2017-10-20 |
公开(公告)号: | CN109136775A | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 德克·罗森斯托克;扬科·巴尼克 | 申请(专利权)人: | 蒂森克虏伯钢铁欧洲股份公司;蒂森克虏伯股份公司 |
主分类号: | C22C38/04 | 分类号: | C22C38/04;C22C38/02;C22C38/18;C22C38/38;C22C38/28;C22C38/06;C22C38/26;C22C38/32;C22C38/60;C22C21/02;C22C21/00;C25D3/56;C21D1/673 |
代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人: | 张凯;张杰 |
地址: | 德国杜*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢构件 汽车领域 保护层 防腐蚀 镀层 基板 金属 生产 应用 | ||
本发明涉及用于生产包括基板和镀层的钢构件的方法,相应的钢构件和其在汽车领域中的应用。
技术领域
本发明涉及用于生产包括基板和镀层的钢构件的方法,相应的钢构件和其在汽车领域中的应用。
背景技术
为了提供在现代车身制造中所要求的轻质,最大强度和保护功效的组合,如今在车身领域使用由高强度钢热成形得到的构件,车身在发生碰撞时可能会经受特别高的负荷。在热成形,也叫做热模压淬火时,将先前从冷轧或者热轧带材上取下的钢制扁坯加热至成形温度,该成形温度普遍高于各个钢的奥氏体化温度,然后将其在加热的状态下放置在压力机工具中。在随后进行的成形过程中,通过与冷的工具相接触,钢板剪裁件或者由其所成形的构件被快速降温。这里如此设置降温速率,使得在构件中形成淬火组织。
WO 2015/036151A1公开了用于生产一种设置有金属的,防止腐蚀的镀层的钢构件的方法和一种相应的钢构件。符合该文献的方法包括用由铝,锌,镁和可能情况下的硅和铁组成的合金对扁钢产品镀层,从该扁钢产品上剪裁出扁坯,加热扁坯和成形扁坯,以得到想要的钢构件。
DE 699 07 816 T2公开了一种用于生产镀层的热轧以及冷轧的钢制薄板的方法,该钢制薄板在热处理后具有很高的强度。为此将扁钢产品设置镀层并热处理。在热处理中将工件加热至超过750℃的温度。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于生产包括基板和镀层的钢构件的方法,利用该方法能够得到相应的钢构件,该钢构件的特征在于根据VDA 238-100的特别大的弯曲角度α,以及由此在于其在汽车领域中的使用中的改善的碰撞行为。此外,根据本发明,镀层扁钢产品中的互扩散层厚度应该位于特定的最优区间中,以由此达到最优化的弯曲角度,以改善该扁钢产品的特性。
该目的通过根据本发明的用于生产包括基板和镀层的钢构件的方法解决,其中钢构件的弯曲角度α与基板和镀层之间的界层上互扩散层的厚度tIDS根据通式(1)
彼此相关,该方法包含至少以下步骤:
(A)准备扁钢产品,其包括(所有数据单位为重量%)
0.15至0.50的C,
0.50至3.0的Mn,
0.10至0.50的Si,
0.01至1.00的Cr,
最大0.20的Ti,
最大0.10的Al,
最大0.10的P,
最大0.1的Nb,
最大0.01的N,
最大0.05的S和
最大0.1的B,
其余为Fe和不可避免的杂质,
该扁钢产品具有镀层,组成为(所有数据单位为重量%)
3至15的Si,
1至3.5的Fe,
最大0.5的碱金属和/或碱土金属,
其余为铝和不可避免的杂质,
(B)在炉温T1(单位为K)下处理该扁钢产品,持续时间为t1(单位为h),使得p1根据通式(2)的等式具有0至91的值
(C)将在步骤(B)中加热的扁钢产品在降温的同时在成形工具中成形,以得到钢构件。
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