[发明专利]一种汽车电子外门把手尾端的线束固定装置在审

专利信息
申请号: 201710986973.0 申请日: 2017-10-20
公开(公告)号: CN107571815A 公开(公告)日: 2018-01-12
发明(设计)人: 狄小涛;朱华;张兴淮;王学斌;游鹏;薛龙 申请(专利权)人: 南京泓凯动力系统科技有限公司
主分类号: B60R16/02 分类号: B60R16/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 211215 江苏省南*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 电子 外门 把手 尾端 固定 装置
【权利要求书】:

1.一种汽车电子外门把手尾端的线束固定装置,包括固定座(1)和装置本体(2),其特征在于,所述固定座(1)固定安装于装置本体(2)的底部,所述固定座(1)的中间位置开设有线束固定孔(3),所述装置本体(2)为中空结构,且装置本体(2)的内腔与线束固定孔(3)相对应,所述装置本体(2)上设有多个圆形排列的调节腔(4),所述调节腔(4)的一侧内壁上固定连接有弹簧(5),所述调节腔(4)内还设有竖直设置的调节杆(6),且调节杆(6)与弹簧(5)的一端固定连接,所述装置本体(2)的顶部周边开设有多个与调节腔(4)连通的调节口(7),且调节口(7)位于调节腔(4)远离弹簧(5)的一侧,所述调节杆(6)的一端通过调节口(7)延伸至装置本体(2)的上方,所述装置本体(2)的内部还设有多个围绕线束固定孔(3)设置的活动板(8),所述活动板(8)的一端转动连接于固定座(1)的顶部,活动板(8)的另一端转动连接有转动片(9),且转动片(9)与调节杆(6)转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车电子外门把手尾端的线束固定装置,其特征在于,所述活动板(8)为扇形结构,其中活动板(8)的数量与调节腔(4)和调节口(7)的数量相对应,多个活动板(8)构成的外圈形状和内圈形状均构成圆形结构,且内圈的直径小于线束固定孔(3)的直径。

3.根据权利要求1所述的一种汽车电子外门把手尾端的线束固定装置,其特征在于,所述调节腔(4)和调节口(7)均为椭圆形结构,且调节口(7)的宽度小于调节腔(4)的宽度,调节杆(6)与调节口(7)的内壁滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车电子外门把手尾端的线束固定装置,其特征在于,所述转动片(9)为水滴形结构,转动片(9)的一端转动连接于活动板(8)的一个拐角处,转动片(9)的另一端开设有圆孔,且圆孔的内壁与调节杆(6)滑动连接。

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