[发明专利]一种基于车辆排队情况的电子交通导向控制系统和方法

权利要求书

1.一种基于车辆排队情况的电子交通导向控制系统，其特征在于，包括：

电子交通导向指示器阵列，设置于平面交叉路口的一入口道所包括的各入口车道的排队区域的路面上，用于指示所述各入口车道对应的行驶导向，其中，所述行驶导向包括左转、直行以及右转中的至少一种，所述电子交通导向指示器阵列包括至少两个电子交通导向指示器，所述各入口车道的排队区域为所述各入口车道上预先划定的与路口相邻的车道段所形成的禁止车辆变道的区域；

信息采集装置，用于采集所述各入口车道的排队区域内的车辆排队长度；

信号控制器，分别与所述电子交通导向指示器阵列、所述信息采集装置连接，用于接收并解析所述信息采集装置发送的所述各入口车道的排队区域内的车辆排队长度，在入口车道xi的排队区域内的车辆排队长度达到预设长度时，调整与所述入口车道xi相邻的入口车道yi上的电子交通导向指示器指示的行驶导向，使所述入口车道yi上的电子交通导向指示器指示的行驶导向包括所述入口车道xi上的电子交通导向指示器所指示的行驶导向，其中，所述入口车道xi为所述各入口车道中的其中一条或任意一条入口车道。

2.根据权利要求1所述的电子交通导向控制系统，其特征在于，电子交通导向指示器i包括主壳体、主控电路板、第一发光指示器件、第二发光指示器件、第一保护罩和第二保护罩，所述电子交通导向指示器i为所述电子交通导向指示器阵列中的其中一个或任意一个电子交通导向指示器；

其中，所述主壳体的顶面上设置有用于容纳所述第一发光指示器件的第一容纳腔和用于容纳所述第二发光指示器件的第二容纳腔，所述第一保护罩罩盖于容纳了所述第一发光指示器件的所述第一容纳腔的开口面，所述第二保护罩罩盖于容纳了所述第二发光指示器件的所述第二容纳腔的开口面，所述第一发光指示器件和所述第二发光指示器件分别与所述主控电路板连接，所述第一发光指示器件和所述第二发光指示器件独立受控于所述主控电路板，所述第一发光指示器件所发出的光信号能够部分或全部穿透所述第一保护罩，所述第二发光指示器件所发出的光信号能够部分或全部穿透所述第二保护罩；

所述第一发光指示器件和所述第二发光指示器件分别指示左转、直行以及右转中的其中一种行驶导向，且所述第一发光指示器件和所述第二发光指示器件指示的行驶导向不同。

3.根据权利要求2所述的电子交通导向控制系统，其特征在于，所述电子交通导向指示器i还包括第三发光指示器件和第三保护罩，所述主壳体的顶面上还设置有用于容纳所述第三发光指示器件的第三容纳腔，所述第三保护罩罩盖于容纳了所述第三发光指示器件的所述第三容纳腔的开口面，所述第一发光指示器件、所述第二发光指示器件和所述第三发光指示器件分别与所述主控电路板连接，所述第一发光指示器件、所述第二发光指示器件和所述第三发光指示器件均独立受控于所述主控电路板，所述第三发光指示器件所发出的光信号能够部分或全部穿透所述第三保护罩；

所述第一发光指示器件、所述第二发光指示器件和所述第三发光指示器件三者分别指示左转、直行以及右转中的其中一种行驶导向，且所述第一发光指示器件、所述第二发光指示器件和所述第三发光指示器件三者指示的行驶导向均不同。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的电子交通导向控制系统，其特征在于，所述信号控制器具体用于接收并解析所述信息采集装置发送的所述各入口车道的排队区域内的车辆排队长度，在入口车道xi的排队区域内的车辆排队长度达到预设长度时，调整与所述入口车道xi相邻的且车辆排队长度未达到所述预设长度的入口车道yi上的电子交通导向指示器指示的行驶导向，使所述入口车道yi上的电子交通导向指示器指示的行驶导向包括所述入口车道xi上的电子交通导向指示器所指示的行驶导向，其中，所述入口车道xi为所述各入口车道中的其中一条或任意一条入口车道。