[发明专利]火车用食品推车在审
申请号: | 201710989172.X | 申请日: | 2017-10-22 |
公开(公告)号: | CN107640188A | 公开(公告)日: | 2018-01-30 |
发明(设计)人: | 李敏芹;李垒 | 申请(专利权)人: | 李敏芹 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00;B62B5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 710038 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 火车 食品 推车 | ||
技术领域
本发明涉及一种推车,具体为一种火车用食品推车。
背景技术
当火车上的乘车人员较多时,食品推车不易通过,会对乘车人员造成麻烦,且放置的食品种类较多,造成食品的堆积,乘车人员不易找到需要的食品,且当乘车人员需要用到开水时,需要到车厢的供水处进行接取热水,十分麻烦,因此我们对此做出改进,提出一种火车用食品推车。
发明内容
为解决现有技术存在的当火车上的乘车人员较多时,食品推车不易通过,会对乘车人员造成麻烦的缺陷,本发明提供一种火车用食品推车。
为了解决上述技术问题,本发明提供了如下的技术方案:
本发明提供的火车用食品推车,包括底座,所述底座的内部分别设有存放箱、加热箱和水箱,所述底座的底端设有四个万向轮,所述存放箱的底端设有蓄电池,所述水箱的底端设有温度传感器,所述水箱的一侧设有温度显示器,所述水箱的一端设有进水管,所述水箱的另一端设有水龙头,所述底座的顶端设有泡面放置箱,所述泡面放置箱的顶端通过四个支撑杆与零食放置箱的底端固定连接,所述零食放置箱的两侧分别设有饮料放置箱,所述饮料放置箱的一端设有钱币收纳箱,所述钱币收纳箱的一端通过铰链与箱盖的一端铰接,所述泡面放置箱的一端固定设有推杆,所述底座的一侧设有控制面板,所述温度传感器与温度显示器电性连接。
进一步的,所述底座呈漏斗状。
进一步的,所述加热箱的内部设有若干个电加热丝,所述电加热丝的外部套设有绝缘管,所述电加热丝通过控制面板表面设有的电加热开关与蓄电池电性连接。
进一步的,所述零食放置箱和饮料放置箱的内部分别通过第一隔板和第二隔板分成若干个放置槽。
进一步的,所述加热箱和水箱的内壁均设有绝缘层。
进一步的,所述钱币收纳箱分成纸币放置区和硬币放置区。
与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:该种火车用食品推车,底座呈漏斗状,当火车人数较多时便于推车通过,且通过设有的水箱便于乘车人员进行使用开水,且当温度不足时,可以通过电加热丝对水箱中的水进行加热,加热效率高且不产生污染,并通过温度传感器对水箱中的水进行检测,加热箱和水箱的内壁均设有绝缘层,防止烫伤乘车人员,零食放置箱和饮料放置箱的内部分别通过第一隔板和第二隔板分成若干个放置槽,可以放置不同的零食和饮料,钱币收纳箱分成纸币放置区和硬币放置区,便于工作人员进行收取钱币和找零。
附图说明
图1是本发明火车用食品推车的结构示意图;
图2是本发明火车用食品推车的正面结构示意图。
图中:1、底座;2、万向轮;3、存放箱;4、蓄电池;5、加热箱;6、电加热丝;7、绝缘管;8、水箱;9、温度传感器;10、温度显示器;11、进水管;12、水龙头;13、泡面放置箱;14、支撑杆;15、零食放置箱;16、第一隔板;17、饮料放置箱;18、第二隔板;19、钱币收纳箱;20、箱盖;21、控制面板;22、推杆。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。
如图1-2所示,火车用食品推车,包括底座1,底座1的内部分别设有存放箱3、加热箱5和水箱8,底座1的底端设有四个万向轮2,存放箱3的底端设有蓄电池4,水箱8的底端设有温度传感器9,水箱8的一侧设有温度显示器10,水箱8的一端设有进水管11,水箱8的另一端设有水龙头12,底座1的顶端设有泡面放置箱13,泡面放置箱13的顶端通过四个支撑杆14与零食放置箱15的底端固定连接,零食放置箱15的两侧分别设有饮料放置箱17,饮料放置箱17的一端设有钱币收纳箱19,钱币收纳箱19的一端通过铰链与箱盖20的一端铰接,泡面放置箱13的一端固定设有推杆22,底座1的一侧设有控制面板21,温度传感器9与温度显示器10电性连接。
其中,底座1呈漏斗状,当火车人数较多时便于推车通过。
其中,加热箱5的内部设有若干个电加热丝6,电加热丝6的外部套设有绝缘管7,电加热丝6通过控制面板21表面设有的电加热开关与蓄电池4电性连接,通过电加热丝6对水箱中的水进行加热,加热效率高且不会产生污染。
其中,零食放置箱15和饮料放置箱17的内部分别通过第一隔板16和第二隔板18分成若干个放置槽,放置槽内可以放置不同种类的零食和饮料,便于乘车人员查找食品。
其中,加热箱5和水箱8的内壁均设有绝缘层,防止烫伤乘车人员。
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