[发明专利]一种汽车曲臂遮阳棚

说明书

一种汽车曲臂遮阳棚，涉及一种汽车遮阳装置，用于夏季裸露在阳光下的车辆遮阳。由底座，连接螺栓套装I，连接螺栓套装II，连接架和曲臂遮阳棚五部分组成，其中底座实现对曲臂遮阳棚的支撑及与汽车顶棚的钩接，连接螺栓套装I实现底座与连接架的螺纹连接，连接螺栓套装II实现曲臂遮阳棚与连接架的螺纹连接；有益效果是：无需拆卸、不影响汽车正常行驶、操作简单、使用安全、遮阳效果好，具有一定抗风等级，及同时兼有防异物(冰雹)坠落对汽车损害。

技术领域

本发明涉及一种汽车遮阳装置，用于夏季裸露在阳光下的车辆遮阳。

背景技术

每逢夏季，我国乃至全球高温屡有突破历史记录，车辆自然事件屡屡发生；裸露在阳光下的车辆金属板(特别是喷涂深色的板材)可以迅速吸收热量，以致车内温度飙升，身体触碰车内座椅、面板、其他内饰等，均有灼烫感。如此高温环境，会加速汽车线路、某些零部件等老化。因此，汽车遮阳棚的应用得以广泛推广。目前市场主流遮阳棚影响汽车正常行驶，因此，仅能在泊车后手动安装，如汽车准备行驶，需要将之从车上卸下，放入后备箱。所以尽管该汽车遮阳棚在实际应用，可以起到一定遮阳作用，但是由于每次使用都面临安装，拆卸过程，致使操作较为麻烦，费时，所以其产品的应用局限性较大，而且该结构大都借鉴“折叠式雨伞”，导致遮阳棚打开后前后长度，左右宽度均很有限，不能很好的覆盖车身，致使遮阳效果有限。

发明内容

针对以上不足，本发明提供了一种汽车曲臂遮阳棚，遮阳效果好，并且实现遮阳棚的无损安装，安装后无需拆卸，不影响汽车正常行驶。

本发明的技术方案是：

一种汽车曲臂遮阳棚，由底座，连接螺栓套装I，连接螺栓套装II，连接架和曲臂遮阳棚五部分组成，其中底座实现对曲臂遮阳棚的支撑及与汽车顶棚的钩接，连接螺栓套装I实现底座与连接架的螺纹连接，连接螺栓套装II实现曲臂遮阳棚与连接架的螺纹连接；

其中所述的底座包括本体支架，以及本体支架上设有的减轻曲臂遮阳棚对汽车的冲击的减震装置；

所述的底座包括防止曲臂遮阳棚上下窜动的限位机构；

所述的底座包括实现曲臂遮阳棚转动锁定的锁定机构。

进一步的，本体支架两侧分别装有两个吸盘和一个挂钩，挂钩通过挂钩安装座安装在本体支架上，挂钩的调整螺栓安装在挂钩安装座上，用于调整挂钩位置，使其勾住汽车车身顶盖的两侧，实现底座与车体的钩接。

所述的本体支架上装有轴承座安装座，通过螺钉与本体支架连接，所述的轴承座安装座中装有减振弹簧和轴承座，汽车颠簸时轴承座可在轴承座安装座中滑动，减轻曲臂遮阳棚对汽车的冲击；所述的轴承座和减振弹簧靠弹簧盖板限制在轴承座安装座中，轴承座中上端装有双列角接触球轴承和上轴承盖，下端装有深沟球轴承和下轴承盖，限位转盘装在轴承座中，可在轴承座中转动，限位转盘通过轴套和轴用锁母限制在轴承座中。

进一步的，轴承座安装座径向180度布置有两套限位机构，该限位机构由限位杆安装座、限位杆连接轴，复位弹簧、限位杆组成，其中限位杆与限位杆安装座连接，可在限位杆安装座中滑动。

所述的限位转盘上在周向对称开双90度的滑槽，在滑槽的两端开有径向的凹槽，限位杆刚好能插入滑槽中，当限位转盘带动曲臂遮阳棚一并旋转90°时，限位杆靠复位弹簧的力被推入限位转盘的径向凹槽中，实现转动锁定，避免了曲臂遮阳棚非人为转动。

所述的限位转盘上装有曲臂安装座，通过螺栓套装与曲臂遮阳棚连接。

所述的挂钩可以在本体支架上滑动，调整挂钩的调整螺栓时，挂钩在收缩过程中，本体支架将给吸盘压力，使之吸附在车顶上。

本发明的有益效果是：无需拆卸、不影响汽车正常行驶、操作简单、使用安全、遮阳效果好，具有一定抗风等级，及同时兼有防异物(冰雹)坠落对汽车损害等。

附图说明