[发明专利]一种增程式电动车燃气轮发电机有效
申请号: | 201710990064.4 | 申请日: | 2017-10-23 |
公开(公告)号: | CN107612214B | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
发明(设计)人: | 史立伟;张学义;王霄睿;吴盟;刘超;张慧慧;卜云飞 | 申请(专利权)人: | 烟台业达新能源有限公司 |
主分类号: | H02K7/18 | 分类号: | H02K7/18;H02K19/26 |
代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人: | 王程远 |
地址: | 264006 山东省烟台*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 程式 电动车 燃气 发电机 | ||
1.一种增程式电动车燃气轮发电机,包括静叶栅、动叶栅、励磁铁心、励磁绕组、轴、转子铁心、电枢铁心、电枢绕组和电机外壳,其特征在于:
所述静叶栅、动叶栅、励磁铁心、转子铁心和电枢铁心皆呈圆盘状,静叶栅、励磁铁心和电枢铁心固定在电机外壳上,动叶栅和转子铁心固定在轴上,
励磁铁心和电枢铁心的圆盘中心有穿过轴的孔;燃气流经静叶栅后推动动叶栅和转子铁心绕轴旋转;
转子铁心的一侧是励磁铁心,另一侧是电枢铁心;
转子铁心圆周上有若干个均布的扇形通孔;
励磁铁心沿圆周方向均布有若干个向转子铁心一侧突出的励磁极,励磁极的端面呈扇形,各个励磁极由励磁铁心的轭部连接;
电枢铁心沿圆周方向均布有若干个向转子铁心一侧突出的电枢极,电枢极的端面呈扇形,各个电枢极由电枢铁心的轭部连接;
励磁极和电枢极在轴向上对齐。
2.如权利要求1所述的一种增程式电动车燃气轮发电机,其特征在于:
所述转子铁心的扇形通孔数量为5k,k为正整数;励磁铁心上的励磁极和电枢铁心上的电枢极数量皆为4k,每四个励磁极上绕有一个励磁绕组,相邻励磁绕组的绕制方向相反;
每个电枢极上都绕有集中式的电枢绕组,相邻电枢绕组的绕制方向相反。
3.如权利要求1所述的一种增程式电动车燃气轮发电机,其特征在于:
励磁极和电枢极的内径相同,转子铁心的扇形通孔的内径比电枢极的内径小;励磁极和电枢极的外径相同,转子铁心的扇形通孔的外径比电枢极的外径大。
4.如权利要求1所述的一种增程式电动车燃气轮发电机,其特征在于:
所述励磁铁心和电枢铁心由卷绕成盘状的硅钢片线切割制成。
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