[发明专利]轨道车辆电缆绝缘皮破损修复方法

权利要求书

1.轨道车辆电缆绝缘皮破损修复方法，其特征在于：该方法包括如下步骤：

步骤一：根据电缆表皮上喷涂的线号标记数值查表判断破损电缆的电压等级，对于电压等级≤1000V的电缆，执行步骤二，对于电压＞1000V的电缆，执行步骤六；

步骤二：对于电压等级≤1000V的电缆进行破损区域的清洁处理；设沿该电缆轴向的破损段长度为A1，则用擦拭布和无水异丙醇清洁电缆损坏表面及周围；所需清洁的总长度L1为破损段长度A1的3.5倍，且线段L1的中点需与破损段A1的中点位于电缆轴向上的同一个横断面上；完成清洁后的电缆需静置干燥5分钟；

步骤三：用3M牌Scotch 2228型防水绝缘胶带从步骤二所述L1段的一端开始，采用半重叠螺旋缠绕的方式对电缆上的整个L1段进行缠绕包扎，从而形成Scotch 2228型胶带缠绕段B1；每一圈Scotch 2228型胶带缠绕后，均需用手挤压胶带边缘，使其粘接牢固；

步骤四：用3M牌Scotch Super33+特优型PVC绝缘胶带对步骤三所述电缆上的整个L1段进行外延式缠绕包扎，其缠绕包扎的方法与步骤三所述缠绕包扎的方法完全相同，但该特优型PVC绝缘胶带包扎的范围应完全覆盖并从两端均超过电缆上的整个L1段15mm，从而形成特优型PVC绝缘胶缠绕段C1；

步骤五：使用Raychem ATUM牌ATUM-3/1-0-STK型热缩管同轴套在步骤四所述特优型PVC绝缘胶缠绕段C1的外部，并对该缠绕包扎段的热缩管进行热缩处理，从而形成热缩管包扎段D1；所述热缩管包扎段D1的总长度比步骤四所述特优型PVC绝缘胶缠绕段C1长40mm，且热缩管包扎段D1的中点需与破损段A1的中点位于电缆轴向上的同一个横断面上；至此，即完成了对于电压等级≤1000V的电缆进行破损区域的修复作业；

步骤六：对于电压等级＞1000V的电缆进行破损区域的清洁处理，设沿该电缆轴向的破损段长度为A2，则用擦拭布和无水异丙醇清洁电缆损坏表面及周围；所需清洁的总长度L2为破损段长度A2的3.5倍，且线段L2的中点需与破损段A2的中点位于电缆轴向上的同一个横断面上；完成清洁后的电缆需静置干燥5分钟；

步骤七：用3M牌Scotch 130C型防水绝缘胶带从步骤六所述L2段的一端开始，采用半重叠螺旋缠绕的方式对电缆上的整个L2段进行缠绕包扎，从而形成Scotch 130C型胶带缠绕段E2；每一圈Scotch 130C型胶带缠绕后，均需用手挤压胶带边缘，使其粘接牢固；

步骤八：用3M牌Scotch Super33+特优型PVC绝缘胶带对步骤七所述电缆上的整个L2段进行外延式缠绕包扎，其缠绕包扎的方法与步骤七所述缠绕包扎的方法完全相同，但该特优型PVC绝缘胶带包扎的范围应完全覆盖并从两端均超过电缆上的整个L2段15mm，从而形成特优型PVC绝缘胶缠绕段F2；

步骤九：使用Raychem ATUM牌ATUM-3/1-0-STK型热缩管同轴套在步骤八所述特优型PVC绝缘胶缠绕段F2的外部，并对该缠绕包扎段的热缩管进行热缩处理，从而形成热缩管包扎段G2；所述热缩管包扎段G2的总长度比步骤八所述特优型PVC绝缘胶缠绕段F2长40mm，且热缩管包扎段G2的中点需与破损段A2的中点位于电缆轴向上的同一个横断面上；至此，即完成了对于电压等级＞1000V的电缆进行破损区域的修复作业。

2.如权利要求1所述的轨道车辆电缆绝缘皮破损修复方法，其特征在于：所述半重叠螺旋缠绕的包扎方式为：缠绕包扎时需要拉伸胶带，使之宽度缩窄为拉伸前宽度的四分之三，并且，从第二圈开始，螺旋缠绕的每一圈胶带均需压住前一圈胶带宽度的一半。

3.如权利要求1所述的轨道车辆电缆绝缘皮破损修复方法，其特征在于：步骤二所述无水异丙醇浓度值是≥99％。

4.如权利要求1所述的轨道车辆电缆绝缘皮破损修复方法，其特征在于：步骤六所述无水异丙醇的浓度值的参数范围是≥99％。