[发明专利]对飞机燃烧室动力学的间接监测

权利要求书

1.一种用于对燃气涡轮发动机中的燃烧室动力学进行间接监测的方法，包括：

由一个或多个处理器收集振动传感器获取的振动数据，所述振动传感器安装在所述燃气涡轮发动机的燃烧室后部的所述燃气涡轮发动机的轴承或机架上；

使用所述一个或多个处理器在一个或多个经识别频带下处理所述振动数据以产生经处理振动数据；及

至少部分地基于相对于一个或多个事件检测阈值水平而对所述经处理振动数据进行的评估，使用所述一个或多个处理器根据所述经处理振动数据确定在一个或多个特定共振频率下一个或多个燃烧室动力学事件的发生，

其中，所述振动传感器构造用于直接监测涡轮机不平衡以及间接监测燃烧室动力学。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于进一步包括至少部分地基于确定的在一个或多个特定共振频率下一个或多个燃烧室动力学事件的发生，由所述一个或多个处理器调整所述燃气涡轮发动机的燃料计划。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于进一步包括至少部分地基于在一个或多个特定共振频率下的所述一个或多个燃烧室动力学事件，由所述一个或多个处理器检测发动机动作触发器事件。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：由所述一个或多个处理器处理所述振动数据进一步包括由所述一个或多个处理器按周期性间隔将所述振动数据变换成频域表示。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于：由所述一个或多个处理器在一个或多个经识别频带下处理所述振动数据进一步包括由所述一个或多个处理器在所述一个或多个经识别频带上确定所述振动数据的相对信号强度。

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于：由所述一个或多个处理器在一个或多个经识别频带下处理所述振动数据进一步包括由所述一个或多个处理器滞后调整所述相对信号强度，其中针对所述一个或多个经识别频带中的每一个，单独对所述相对信号强度进行不同的滞后调整。

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：将所述振动传感器安装在燃气涡轮发动机的轴承上。

8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：将所述振动传感器安装在燃气涡轮发动机的机架上。

9.根据权利要求1所述的方法，其特征在于进一步包括由所述一个或多个处理器根据所述振动传感器获取的所述振动数据来确定与涡轮机不平衡相关的操作参数。

10.一种用于对燃气涡轮机燃烧室动力学进行间接监测的系统，包括：

振动传感器，安装在燃气涡轮发动机的燃烧室后部的所述燃气涡轮发动机的轴承或机架上；

电子发动机控制单元，包括一个或多个处理器及一个或多个存储器装置，所述一个或多个存储器装置存储在由所述一个或多个处理器执行时使得所述一个或多个处理器执行操作的指令，所述操作包括以下各项：

收集所述振动传感器获取的振动数据；

按周期性间隔将所述振动数据变换成频域表示；

在一个或多个经识别频带上确定所述振动数据的相对信号强度；及

至少部分地基于相对于一个或多个事件检测阈值水平而对所述相对信号强度进行的评估，确定在一个或多个特定共振频率下燃烧室动力学事件的发生，

其中，所述振动传感器构造用于直接监测涡轮机不平衡以及间接监测燃烧室动力学。

11.根据权利要求10所述的系统，其特征在于：所述操作进一步包括至少部分地基于确定的在一个或多个特定共振频率下一个或多个燃烧室动力学事件的发生，调整所述燃气涡轮发动机的燃料计划。

12.根据权利要求10所述的系统，其特征在于：所述操作进一步包括至少部分地基于确定的在一个或多个特定共振频率下一个或多个燃烧室动力学事件的发生，检测发动机动作触发器事件。